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蒙河鐵路屏邊段隧道提前180天貫通
2013年05月28日,據(jù)云南鐵路部門透露,泛亞鐵路東線蒙(自)河(口)鐵路控制性工程——屏邊隧道已順利貫通,為全線加速推進建設(shè)創(chuàng)造了條件,預(yù)計全線2014年竣工。
蒙河鐵路是泛亞鐵路東線的重要組成部分,北起蒙自北車站,南至河口北車站,全長141公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路,速度目標(biāo)值為每小時120公里,概算總投資69.3億元。
以“地質(zhì)條件復(fù)雜、巖層多變、洞內(nèi)高濕高溫、掘進極其困難”而著稱的屏邊隧道是蒙河鐵路的最長隧道,也是全線的“攔路虎”。該工程于2009年4月開工以來,歷時4年零一個月的緊張施工,于今年5月27日晚間正式貫通,比計劃工期提前180天完成。
據(jù)云鐵監(jiān)理公司蒙河監(jiān)理站負(fù)責(zé)人介紹說,目前蒙河鐵路開累完成路基土石方1210萬立方米,完成設(shè)計96.81%;完成特大橋5876延米,完成設(shè)計86.97%;完成隧道85998成洞米,完成設(shè)計88.5%;正線鋪軌13.95公里,完成設(shè)計9.82%。
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