國(guó)內(nèi)高鐵最大規(guī)模防風(fēng)工程蘭新二線防風(fēng)工程月底完工

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8日，距離蘭新鐵路既有線十三間房站不遠(yuǎn)的蘭新鐵路第二雙線施工工地上，國(guó)內(nèi)鐵路首個(gè)防風(fēng)明洞——蘭新二線防風(fēng)明洞已經(jīng)建成，吊車正在施工沿線安裝路基擋風(fēng)墻，“十三間房是哈密地區(qū)百里風(fēng)區(qū)中風(fēng)力最集中、最大的區(qū)域，屬于5級(jí)風(fēng)區(qū)，每年8級(jí)大風(fēng)天氣持續(xù)250天以上，從數(shù)據(jù)上看，以防風(fēng)工程保障蘭新二線運(yùn)營(yíng)意義十分重大。”中鐵四局蘭新二線項(xiàng)目部黨工委副書記翁賦勇說。

據(jù)了解，蘭新二線防風(fēng)工程是國(guó)內(nèi)在建高速鐵路中最大規(guī)模防風(fēng)工程，將于7月30日前全部完工。

蘭新鐵路第二雙線正線全長(zhǎng)1776公里，其中新疆境內(nèi)線路長(zhǎng)度710公里，是亞歐大陸橋快速通道的重要組成部分。線路通過甘肅境內(nèi)安西風(fēng)區(qū)和新疆境內(nèi)煙墩風(fēng)區(qū)、百里風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)區(qū)、達(dá)坂城風(fēng)區(qū)五大風(fēng)區(qū)。全線大風(fēng)區(qū)線路長(zhǎng)度合計(jì)579.599公里，占線路總長(zhǎng)的32.6%。新疆境內(nèi)線路通過大風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度462.409公里，占總長(zhǎng)的65.1%。

“蘭新二線速度目標(biāo)值高，大風(fēng)對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的威脅遠(yuǎn)甚于既有鐵路，因此，為保證鐵路行車安全及大風(fēng)環(huán)境下正常運(yùn)營(yíng)，在大風(fēng)區(qū)設(shè)置防風(fēng)設(shè)施是十分必要的。”蘭新鐵路新疆有限公司工程管理部部長(zhǎng)助理馬西章說。

據(jù)了解，蘭新二線新疆段防風(fēng)工程分為路基擋風(fēng)墻、橋梁擋風(fēng)屏、防風(fēng)明洞工程。其中，路基以擋風(fēng)墻為主要結(jié)構(gòu)形式，輔以必要的防沙措施，路基擋風(fēng)墻在迎風(fēng)側(cè)采用鋼筋混凝土柱板結(jié)構(gòu)，高度為3至4米，長(zhǎng)度為344.8公里；橋梁上，在迎風(fēng)側(cè)采用耐候鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的擋風(fēng)屏，高度為3.5米、4.0米兩種形式，長(zhǎng)度為95.1公里，安裝精度要求極高；全國(guó)唯一的防風(fēng)明洞采用鋼筋混凝土預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度為1.149公里。

“蘭新二線防風(fēng)工程是蘭新二線新疆段建設(shè)的控制性工程，將為蘭新二線新疆段筑起一道堅(jiān)實(shí)的防風(fēng)‘長(zhǎng)城’。”馬西章介紹。