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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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滬昆客專紫陽立交特大橋底座板澆筑拉開序幕

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近日,隨著紫陽立交特大橋67#墩混凝土順利澆筑,標(biāo)志著中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司滬昆軌道項(xiàng)目紫陽立交特大橋建設(shè)取得了階段性勝利,為進(jìn)行下一道施工工序奠定了良好的基礎(chǔ)。

 

紫陽立交特大橋地位于上饒市信州區(qū),里程樁號為DK343+662.400-DK346+498.920 2836.52,由88孔箱梁組成,需澆筑混凝土方量為4463.25m?。

為搶抓工期,項(xiàng)目部根據(jù)施工工程量進(jìn)行總體部署,并倒排工期,科學(xué)規(guī)劃,合理進(jìn)行資源配置,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理模式,在抓進(jìn)度的同時,注重抓好現(xiàn)場安全管理、質(zhì)量控制等各方面工作,在連續(xù)梁跨公路及鐵路既有線施工安全方面,采取積極有效安全防護(hù)措施,搭建了防護(hù)棚,安裝警示燈,配置專職安全員指揮、疏導(dǎo)過往車輛和人員,現(xiàn)場懸掛“一法三卡”及安全警示牌和安全標(biāo)語。切實(shí)做好施工作業(yè)人員的轉(zhuǎn)工序培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)工作,培訓(xùn)率達(dá)到100%,經(jīng)過嚴(yán)格、有序的培訓(xùn),使施工人員對每道施工工序都了如指掌,隊(duì)伍的整體素質(zhì)也得到較大提高。為加快澆筑混凝土施工進(jìn)度,工程管理部及協(xié)調(diào)部對每個施工工點(diǎn)不同特點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場查看及安排,加大物資設(shè)備的投入,不斷優(yōu)化施組,改變澆筑方式,大大縮短了澆筑時間。

同時,項(xiàng)目部組織底座板工班積極參加勞動競賽,進(jìn)一步強(qiáng)化措施,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)跟班責(zé)任制,有效改進(jìn)現(xiàn)場施工組織,眾志成城,團(tuán)結(jié)一心,圓滿完成紫陽立交特大橋底座板混凝土澆筑,為軌道板鋪設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題:滬昆客專紫陽立交特大橋底座板澆筑拉開序幕 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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