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滬昆客專楓樹底特大橋底座板澆筑完成
9月4日,中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆軌道項目楓樹底特大橋底座板澆筑順利完成,為后期連續(xù)鋪設(shè)軌道板施工創(chuàng)造了條件,這也是無砟軌道第一施工單元完成的第四座大橋。
為加快楓樹底特大橋底座板整體施工進度,項目部采取多舉措保施工。一是對楓樹底特大橋物資設(shè)備各種施工資源進行配置,加大吊車、罐車設(shè)備投入,以加快混凝土運輸澆筑。二是項目部調(diào)入三名副經(jīng)理,并對其崗位責(zé)任細化調(diào)整,進行領(lǐng)導(dǎo)跟班制,專人負責(zé)一塊,全面加快施工進度。三是根據(jù)集團公司指揮部劃分新的施組,工程管理部及物資設(shè)備部對所需的各種物資統(tǒng)計成表,并由項目部內(nèi)部購買,做到成本可控。四是增加勞務(wù)人員數(shù)量,確保資源配置,對技術(shù)人員進行嚴格把控、確保施工安全,實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)。在施工過程中,認真貫徹落實江西公司、集團公司指揮部質(zhì)量管理工作精神,嚴格按照技術(shù)操作規(guī)程和施工規(guī)范進行施工,確保工程質(zhì)量各項指標達到規(guī)定要求,實現(xiàn)在全線成為樣板工程。
楓樹底特大橋地處楓樹底隧道和南山隧道之間,共長636.08m,由20孔箱梁組成。目前,項目部泉塘橋特大橋、方家墩特大橋、東塢大橋、楓樹底特大橋底座板澆筑已全部完成,下一階段的工作重點施工將轉(zhuǎn)移到軌道板鋪設(shè)施工上。
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