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大西客運(yùn)專線最長(zhǎng)隧道今全線貫通
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9月10日,大西鐵路客運(yùn)專線控制性重點(diǎn)工程干慶隧道全線貫通。
據(jù)中鐵十二局介紹,干慶隧道全長(zhǎng)6693米,是單洞雙線隧道,也是大西客專最長(zhǎng)的隧道,由于地質(zhì)情況復(fù)雜,掌子面呈現(xiàn)富水、飽和砂泥夾砂層或砂層、粉質(zhì)粘土、砂巖等相互膠結(jié)的復(fù)合地層,施工難度大,經(jīng)過(guò)中鐵十二局參戰(zhàn)職工近40個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),奪取了施工全勝。該隧道的貫通為確保2014年7月大西客專如期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大同至西安鐵路客運(yùn)專線(又稱“大西高鐵”),是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,北起山西大同,經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安,全長(zhǎng)859公里。
2009年12月3日,大西客運(yùn)專線正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)2014年建成通車。大西客運(yùn)專線建成后,大同至西安旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16小時(shí)左右(普速鐵路)壓縮至4小時(shí)(高速鐵路)左右。
本文標(biāo)題:大西客運(yùn)專線最長(zhǎng)隧道今全線貫通 Tags:- 1達(dá)成鐵路鋪架某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
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