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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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達成鐵路鋪架某標段施工組織設計

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內容簡介

  工程概述  新建鐵路xx至xx線位于xx盆地中部-東南部,在既有xx鐵路xx站接軌,途經xx省xx市、xx市潼南縣、合川市、北碚區(qū),至沙坪壩區(qū)引入xx樞紐。xx至北碚區(qū)(不含)新建線路120.181km,北碚區(qū)(含)至井口新建正線24.556km,線路全長144.737km。站前工程已于2003年2月開工,2003年3月底達到鋪架條件?! ”揪€設計旅客列車最高行車速度100km/h,預留雙線標準,區(qū)間一次性鋪設60kg/mPD3鋼軌跨區(qū)間無縫線路,開通速度為140Gkm/h。  全線共設xx南、三星、潼南、太和鎮(zhèn)、合川、北碚北、蔡家7個車站,設計通過能力35.5對/日?! ”緲硕螢殇伡艿谝粯硕危詘x站(不含)(DK0+910.55)至潼南站(含)(DK58+210.00),線路全長57.30km,鋪軌58.734km,架梁389孔?! ?.2主要技術標準  鐵路等級:Ⅰ級  正線數(shù)目:單線,預留雙線條件  限制坡度:6‰  最小曲線半徑:800m~2200m  牽引種類:電力  機車類型:韶山型  牽引質量:3500t  到發(fā)線有效長:850m  閉塞類型:自動站間閉塞

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發(fā)布:2007-11-21 12:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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