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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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蒙自至河口鐵路太陽(yáng)寨隧道貫通

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我省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，泛亞鐵路東線蒙自至河口鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展，由中鐵五局承建的太陽(yáng)寨隧道9月12號(hào)上午全面貫通，為蒙河鐵路明年底竣工創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)條件。

太陽(yáng)寨隧道是蒙河鐵路的控制性工程，位于河口縣境內(nèi)，全長(zhǎng)7414米，2009年4月開(kāi)工建設(shè)，太陽(yáng)寨隧道不僅地質(zhì)狀況復(fù)雜，而且隧道內(nèi)的最高氣溫達(dá)42度，最高濕度98%，是國(guó)內(nèi)在建鐵路隧道中排名第一的高溫高濕隧道，極端的高溫和高濕給施工帶來(lái)了極大困難，是整條蒙河鐵路建設(shè)中最大的攔路虎。中鐵五局建設(shè)者想盡一切辦法，先后采取了增加風(fēng)機(jī)、放置冰塊、增加地溫室，縮短作業(yè)時(shí)間等措施保證施工。

蒙自至河口鐵路全長(zhǎng)141公里，總投資69億多元，為國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，2009年7月開(kāi)工建設(shè)，是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的泛亞鐵路東線的重要組成部分，截至今年8月底，蒙河鐵路累計(jì)完成投資47億元，完成總投資的68%，正線鋪軌22公里，隧道、特大橋、路基土石方等完成量均為90%以上，下一步，蒙河鐵路將展開(kāi)120天建設(shè)大戰(zhàn)，確保站后工程11月開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)明年底完成建設(shè)任務(wù)，屆時(shí)，泛亞鐵路東線國(guó)內(nèi)段昆明至河口將全線開(kāi)通運(yùn)行,昆明至河口的時(shí)間將由現(xiàn)在的六個(gè)半小時(shí)縮短至3個(gè)半小時(shí)。

本文標(biāo)題：蒙自至河口鐵路太陽(yáng)寨隧道貫通 Tags：太陽(yáng)寨隧道  
發(fā)布：2007-07-15 11:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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