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全國第一高溫高濕隧道蒙河鐵路太陽寨隧道4年打通

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12日10時58分，隨著一聲爆破聲從隧道深處傳出，由中鐵五局承擔施工的泛亞鐵路東線蒙河鐵路太陽寨隧道勝利貫通，為蒙河鐵路明年底竣工創(chuàng)造了條件，屆時，泛亞鐵路東線國內段昆明至河口將全線開通營運。

全長7414米的太陽寨隧道位于云南省河口縣瑤山鄉(xiāng)境內，是蒙河鐵路重點控制性工程。該隧道內最高氣溫達43℃，最高濕度98%，是全國目前在建鐵路第一高溫高濕隧道，在全國也是罕見的“桑拿隧道”。“4年來，在里面悶熱潮濕，干活比蒸桑拿還熱，人進入洞內什么都不干，也會感到呼吸困難，頭暈目眩，更別說在隧道內開挖等體力勞動，施工的艱難超過我們的想象。由于每掘進一米都很艱難，太陽寨隧道原計劃2012年6月貫通，雖說工期已推遲一年多，但我們用汗水和拼搏精神堅持到今天，總算打通了這個‘桑拿隧道’。”負責隧道施工的隊長姜軍激動地說。

由于高溫高濕和地質狀況復雜，太陽寨隧道施工難度大、安全風險高，為加快施工進度，根據國家高溫施工環(huán)境作業(yè)標準，昆明鐵路局滇南指揮部與建設單位加強施工科學組織，采取降溫通風、增加機械設備等措施，保證隧道開挖施工的連續(xù)性。

蒙（自）河（口）鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連，是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設重點工程，是規(guī)劃建設泛亞鐵路東線的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，設計時速120公里，2009年7月動工建設，計劃明年年底竣工。

本文標題：全國第一高溫高濕隧道蒙河鐵路太陽寨隧道4年打通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:40    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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