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全國第一高溫高濕隧道蒙河鐵路太陽寨隧道4年打通

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12日10時58分,隨著一聲爆破聲從隧道深處傳出,由中鐵五局承擔施工的泛亞鐵路東線蒙河鐵路太陽寨隧道勝利貫通,為蒙河鐵路明年底竣工創(chuàng)造了條件,屆時,泛亞鐵路東線國內段昆明至河口將全線開通營運。

全長7414米的太陽寨隧道位于云南省河口縣瑤山鄉(xiāng)境內,是蒙河鐵路重點控制性工程。該隧道內最高氣溫達43℃,最高濕度98%,是全國目前在建鐵路第一高溫高濕隧道,在全國也是罕見的“桑拿隧道”。“4年來,在里面悶熱潮濕,干活比蒸桑拿還熱,人進入洞內什么都不干,也會感到呼吸困難,頭暈目眩,更別說在隧道內開挖等體力勞動,施工的艱難超過我們的想象。由于每掘進一米都很艱難,太陽寨隧道原計劃2012年6月貫通,雖說工期已推遲一年多,但我們用汗水和拼搏精神堅持到今天,總算打通了這個‘桑拿隧道’。”負責隧道施工的隊長姜軍激動地說。

由于高溫高濕和地質狀況復雜,太陽寨隧道施工難度大、安全風險高,為加快施工進度,根據國家高溫施工環(huán)境作業(yè)標準,昆明鐵路局滇南指揮部與建設單位加強施工科學組織,采取降溫通風、增加機械設備等措施,保證隧道開挖施工的連續(xù)性。

蒙(自)河(口)鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連,是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設重點工程,是規(guī)劃建設泛亞鐵路東線的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里,設計標準為國鐵I級電氣化鐵路,設計時速120公里,2009年7月動工建設,計劃明年年底竣工。

本文標題:全國第一高溫高濕隧道蒙河鐵路太陽寨隧道4年打通 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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