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今明2年西安擬建4條地鐵線路 5年內(nèi)將再建5條線路
記者昨日了解到,地鐵四、五、六號線和臨潼市域軌道交通線路將于今、明兩年開工建設。到2018年西安市將建成通車7條地鐵線路,運營總里程約200公里,日均客運量將達到200萬人次以上。
市地鐵辦主任陳東山介紹說,目前地鐵在建線路正在加快建設,新建線路正在加快開工準備工作。地鐵二號線南段,正在進行設備安裝及車站裝修施工,計劃明年6月份通車試運營;地鐵三號線今年車站主體結構封頂和隧道施工將完成過半,計劃2015年建成通車。
今明兩年擬將開工建設地鐵四、五、六號線和臨潼市域軌道交通線路。四條新線總長105.5公里,總投資約600億元。
地鐵四號線線路全長35.2公里,五路口至大唐芙蓉園6公里作為試驗段工程已于去年開工建設,全線今年底開工建設,計劃2017年建成通車。
地鐵五號線一期工程,線路全長25.26公里,計劃明年開工建設,2018年建成通車。
地鐵六號線線路全長35.7公里。其中一期工程城南客站至勞動南路段全長20.13公里,計劃明年開工建設,2018年建成通車。
此外,臨潼市域軌道交通線西起地鐵一、六號線終點紡織城站,東至臨潼,全長25公里,計劃明年開工建設,2018年建成通車。屆時西安將建成通車7條地鐵線路,運營總里程約200公里,主城區(qū)地下交通網(wǎng)絡基本形成,日均客運量將達到200萬人次以上,將占全市公共交通客運總量的一半左右,有效緩解主城區(qū)交通擁堵。
陳東山透露,西安市共規(guī)劃了15條地鐵線路,全長620多公里,覆蓋了西安、咸陽、西咸新區(qū)800多平方公里、1000萬人口。其中9號線為全長49公里的環(huán)線,南至丈八路,北至鳳城二路,西至西二環(huán),東至幸福路。
地鐵二號線南段
計劃明年6月通車
地鐵三號線
計劃2015年通車
地鐵四號線
計劃2017年通車
地鐵五號線
計劃2018年通車
地鐵六號線
計劃2018年通車
臨潼市域軌道交通線
計劃2018年通車
一號線列車起步時為啥沖勁兒大?
“感覺一號線列車起步比二號線晃一些。”昨日,記者在玉祥門站遇到了剛剛乘坐一號線的劉師傅。對于他的疑問,西安地鐵相關專家表示,這是由于一號線采用全自動模式,所以提速感覺比較明顯。據(jù)西安地鐵運營分公司車輛部副部長禹建偉介紹,這種感覺即推背感,推背感指的是汽車猛然加速時,由于慣性的緣故,我們能體會到座椅推后背的那種感覺就是推背感。“二號線信號系統(tǒng)主要采取人工操作,相對比較柔和。”禹建偉說,一號線開通采取的是CBTC全自動模式,列車起步、減速全由系統(tǒng)控制,因此提速感覺比較明顯。推背感強烈,實際上是說明了車的瞬時加速性能非常好,性能越好的車,推背感就越強。
乘地鐵這些小事您要注意
從一號線籌備通車以來,本報陸續(xù)刊發(fā)了乘坐地鐵的注意事項和溫馨提醒。昨日,記者在采訪過程中總結了幾個問題,希望在您今后乘坐地鐵的過程中能夠盡量注意,以確保乘車的安全和快捷。
1.刷卡位置在您的右側您在走到閘機前方時,不管是刷卡還是將票卡放回閘機,都要在右側操作。
2.換乘站注意地面方位北大街站是地鐵一號線和二號線的換乘車站,一號線的站臺位于負二層,位于站廳層和二號線站臺層的中間,前往紡織城方向或者后衛(wèi)寨方向的車輛分列于站臺的兩邊,要去紡織城,就要跟隨標識走到相應站臺。
3.購票后必須當天使用地鐵車票是有時間限制的,您要在120分鐘之內(nèi)出站,超時須到車站票務中心按全程最高單程票價補交超時票款。您在當日購買的車票必須在當日使用。如果您的單程票遭到人為損壞,須按全程票價的2倍加收票款,原單程票回收。長安通卡損壞,須到車站票務中心補票。無票、遺失車票、車票過期不能出閘,出閘時收取2倍的全程單程票價。
4.充氣氣球不能帶入車廂地鐵車廂內(nèi)禁止飲食、禁止攜帶自行車進站、禁止攜帶充氣氣球、尖銳物品、易碎品和有異味的物品進站乘車。禁止吸煙、隨地吐痰、便溺(隨地便溺,最高罰款100元)、吐口香糖、亂扔果皮紙屑等廢棄物。此外,折疊自行車只要折疊后體積合適,并放置在包裝箱中,不刮傷其他乘客便可以進入地鐵內(nèi)。
5.這些按鈕緊急時刻才能按自動扶梯緊急停止按鈕:扶梯上發(fā)生緊急情況需要停止運行時,可手動停止扶梯運行,避免發(fā)生更大的意外。報警按鈕:在列車側面,有一個類似于玻璃面罩的東西,這是火災報警器,遇到緊急情況,您要打碎這塊玻璃,司機便可在監(jiān)視器上獲取報警信號。滅火器:在一號線列車的每一個座位下面,都放著滅火器,當列車發(fā)生火災時使用。車門緊急解鎖手柄:在緊急情況下,當列車已停在車站,并且車門已對應站臺位置,需乘客自行疏散時使用。站臺緊急停車按鈕:當車門、屏蔽門夾人、夾物,或者軌道有異物,按下按鈕,列車就會自動停下。
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