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監(jiān)理工程師考試《監(jiān)理概論》輔導(dǎo)資料:監(jiān)理規(guī)劃的編寫
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三、監(jiān)理規(guī)劃的編寫
編寫建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:
?。?)基本構(gòu)成內(nèi)容應(yīng)當(dāng)力求統(tǒng)一
規(guī)范化、制度化、科學(xué)化
?。?)具體內(nèi)容應(yīng)具有針對(duì)性
(3)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循建設(shè)工程的運(yùn)行規(guī)律
?。?)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師是監(jiān)理規(guī)劃編寫的主持人
?。?)監(jiān)理規(guī)劃一般要分階段編寫
?。?)監(jiān)理規(guī)劃的表達(dá)方式應(yīng)當(dāng)格式化、標(biāo)準(zhǔn)化
(7)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)該經(jīng)過審核
監(jiān)理單位的技術(shù)主管部門是內(nèi)部審核單位,其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)簽認(rèn),同時(shí),還應(yīng)當(dāng)按合同約定提交給業(yè)主(一般為第一次工地會(huì)議召開之前),由業(yè)主確認(rèn)并監(jiān)督實(shí)施。
四、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理
風(fēng)險(xiǎn)管理就是一個(gè)識(shí)別、確定和度量風(fēng)險(xiǎn),并制定、選擇和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過程。風(fēng)險(xiǎn)管理過程包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容。
1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
?。?)風(fēng)險(xiǎn)量指標(biāo)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),以前多為定性分析,現(xiàn)大多為定量分析。風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量就是定量確定風(fēng)險(xiǎn)損失值的大小。
(2)風(fēng)險(xiǎn)量的計(jì)算
風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其潛在損失的乘積即風(fēng)險(xiǎn)量,概率一般用p表示,分為小、中、大三個(gè)級(jí)別;潛在損失用q表示,分為小、中、大三個(gè)級(jí)別,風(fēng)險(xiǎn)量用R表示,R=pxq.R越大則風(fēng)險(xiǎn)量越大,R越小則風(fēng)險(xiǎn)量越小。
(3)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策包括風(fēng)險(xiǎn)回避:損失控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又稱為合同轉(zhuǎn)移,非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有以下三種情況:(1)業(yè)主將合同責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給對(duì)方當(dāng)事人; (2)承包商進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓或工程分包;(3)第三方擔(dān)保。
保險(xiǎn)這一風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的缺點(diǎn)首先表現(xiàn)在機(jī)會(huì)成本增加。其次,工程保險(xiǎn)合同的內(nèi)容較為復(fù)雜,保險(xiǎn)費(fèi)沒有統(tǒng)一固定的費(fèi)率,需根據(jù)特定建設(shè)工程的類型、建設(shè)地點(diǎn)的自然條件(包括氣候、地質(zhì)、水文等條件)、保險(xiǎn)范圍、免賠額的大小等加以綜合考慮,因而保險(xiǎn)談判常常耗費(fèi)較多的時(shí)間和精力。在進(jìn)行工程保險(xiǎn)后,投保人可能產(chǎn)生心理麻痹而疏于損失控制計(jì)劃,以致增加實(shí)際損失和未投保損失。
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