2015二級建造師《公路工程》正版考試用書增值服務(wù)第三次（三）

　　2B322022掌握路面工程質(zhì)量檢驗

　　1、水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目

　　答：水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目有：壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。

　　1．壓實度：按路基、路面壓實度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查，每200m車道檢測2處。

　　2．平整度：用3m直尺進(jìn)行檢查，每200m測2處×10尺。

　　3．縱斷高程：用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查，每200m測4個斷面。

　　4．寬度：各級公路的寬度應(yīng)符合設(shè)計要求，用尺量，每200m測4處。

　　5．厚度：按路面結(jié)構(gòu)層厚度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查，每200m車道檢測1點。

　　6．橫坡：用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查，每200m測4個斷面。

　　7．強(qiáng)度：各級公路的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。按半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查。

　　2、水泥混凝土路面的檢驗內(nèi)容

　　答：主要檢驗內(nèi)容包括：水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度、平整度和厚度，水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度，相鄰面板間的高差，縱橫縫順直度，水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。

　　2B322023掌握橋梁工程質(zhì)量檢驗

　　1、橋梁總體的質(zhì)量檢驗項目

　　答：

　?。?）橋梁的凈空；

　?。?）橋面中心偏位、橋面寬度和橋長；

　　（3）引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。

　　2、鉆孔灌注樁施工的主要檢驗內(nèi)容

　　答：

　?。?）在終孔和清孔后應(yīng)檢查成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等。

　?。?）鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度：按水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查。

　?。?）鑿除樁頭混凝土后，看有無殘缺的松散混凝土。

　　（4）需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度，應(yīng)符合要求。

　?。?）鋼筋骨架底面高程：查灌注前記錄。

　　3、沉井施工的主要檢驗內(nèi)容

　　答：

　?。?）沉井混凝土的強(qiáng)度：按水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定標(biāo)準(zhǔn)評定。

　　（2）沉井刃腳底面標(biāo)高：水準(zhǔn)儀檢查，必須符合設(shè)計規(guī)定。

　?。?）沉井的平面尺寸（長、寬或半徑）：用尺量，井壁厚度要求沿周邊量4點。

　?。?）沉井的最大縱、橫向傾斜度和平面扭轉(zhuǎn)：要求吊墜線檢查。

　?。?）平面扭轉(zhuǎn)角：用吊線墜檢查垂直兩個方向。

　　上述各項必須滿足規(guī)定值或允許偏差。

　　4、預(yù)制梁、板的主要檢驗內(nèi)容

　　答：

　?。?）梁、板混凝土強(qiáng)度。

　?。?）梁、板的幾何尺寸（長度、寬度、高度和跨徑）。

　　（3）梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度。

　?。?）預(yù)埋件位置：用尺量。

　　5、鋼筋加工及安裝施工的主要檢驗內(nèi)容

　　答：（1）鋼筋、焊條的規(guī)格和技術(shù)性能：符合要求，受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量符合規(guī)定。

　　（2）冷拉鋼筋的機(jī)械性能：須符合要求，鋼筋平直，表面無裂皮和油污。

　?。?）受力鋼筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距：要求每構(gòu)件檢查5～10個間距。

　?。?）鋼筋骨架尺寸、彎起筋位置和保護(hù)層厚度

　　1）鋼筋骨架尺寸：按骨架總數(shù)的30%抽檢；

　　2）彎起筋位置：每骨架抽查30%；

　　3）柱、梁、拱肋、基礎(chǔ)、錨碇、墩臺和板保護(hù)層厚度：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處。

　　2B322024掌握隧道工程質(zhì)量檢驗

　　1、錨噴支護(hù)的質(zhì)量要求

　　答：（1）噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查：

　　1）隧道（2車道隧道）每10延米，至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時另取一組，每組至少取三個試塊進(jìn)行抗壓試驗。

　　2）滿足以下條件者為合格，否則為不合格。

　　①同批（指同一配合比）試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計強(qiáng)度。

　?、谌我庖唤M試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計強(qiáng)度的80%.

　?、弁噳K為3～5組時，低于設(shè)計強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組；試塊為6～16組時，不得多于2組；17組以上，不得多于總組數(shù)的15%.

　　3）檢查不合格時，應(yīng)查明原因并采取措施，可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。

　?。?）噴層與圍巖粘結(jié)情況的檢查：

　　可用錘敲擊，如有空響應(yīng)鑿除噴層，洗凈重噴。必要時應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測試。

　?。?）噴層厚度檢查：

　　可分噴射過程和支護(hù)完成后兩個階段進(jìn)行，噴射時可插入長度比設(shè)計厚度長5cm的鐵絲，縱、橫向1～2m設(shè)一根，作施工控制用。支護(hù)完成后每10延米至少檢查一個斷面，再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。每個斷面拱、墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計厚度，平均厚度不得小于設(shè)計厚度，最小厚度不小于設(shè)計厚度的1/2.

　　（4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時，應(yīng)予修補(bǔ)，鑿除噴層重噴或進(jìn)行整治。

　?。?）錨桿安設(shè)后每300根至少選擇3根作為1組進(jìn)行抗撥力試驗，圍巖條件或原材料變更時另作1組。同組錨桿28天的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計要求；每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計值的90%.

　　2B322025掌握交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗

　　1、對于施工完畢的標(biāo)志，主要應(yīng)檢驗的內(nèi)容

　　答：進(jìn)行標(biāo)志板安裝平整度檢驗、立柱垂直度檢驗、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離檢驗、基礎(chǔ)尺寸檢驗等。

　　2、交通標(biāo)線的檢驗內(nèi)容

　　答：所有標(biāo)線涂料均應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》JT/T280和《路面標(biāo)線用玻璃珠》JT/T446中的要求，突起路標(biāo)則應(yīng)符合《突起路標(biāo)》JT/T390中的要求。

　　對于標(biāo)線涂料應(yīng)根據(jù)涂料的類型不同進(jìn)行不同項目的檢測：

　　（1）溶劑型路面標(biāo)線涂料分為普通型和反光型：普通型是指涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒布玻璃珠；反光型是指涂料中不含玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面。溶劑型涂料主要的檢測項目包括容器中的狀態(tài)、密度、黏度、施工性能、加熱穩(wěn)定性、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、遮蓋率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、附著性、柔韌性、固體含量等。

　?。?）熱熔型涂料分為普通型、反光型和突起型，涂料的主要檢測項目包括密度、軟化點、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、色度性能、抗壓強(qiáng)度、耐磨性、耐水性、耐堿性、玻璃珠含量、流動性、涂層低溫抗裂性、加熱穩(wěn)定性、人工加速耐候性等。

　?。?）雙組份涂料分為普通型、反光型和突起型，涂料的主要檢測項目包括容器中狀態(tài)、密度、施工性能、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、色度性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、附著性、柔韌性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等。

　　（4）水性涂料分為普通型和反光型，涂料的主要檢測項目包括容器中狀態(tài)、黏度、密度、施工性能、漆膜外觀、不粘胎干燥時間、遮蓋率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、凍融穩(wěn)定性、早期耐水性、附著性、固體含量等。

　　對于已完工的標(biāo)線，主要的檢測項目包括標(biāo)線的橫斷位置、標(biāo)線線形、標(biāo)線的長度及寬度、標(biāo)線縱向間距、標(biāo)線厚度、表面污染、涂層變色、反光效果、缺陷檢查等，其中標(biāo)線厚度的檢測是非常重要的，熱熔型標(biāo)線厚度的允許偏差值為：－0.1mm，＋0.5mm.

　　對于突起路標(biāo)，主要檢查外觀和尺寸、色度、逆反射性能、抗沖擊性能、抗壓性能、密封性、安裝位置、線形與路面粘結(jié)性能等。突起路標(biāo)安裝完畢后損壞及脫落的個數(shù)應(yīng)小于0.5%，放置位置橫向偏位的允許偏差為±50mm.

　　2B323000公路工程安全管理

　　2B323010公路工程安全管理的范圍及要求

　　2B323011掌握公路工程安全管理的范圍

　　1．依據(jù)公路工程的專業(yè)特點的管理

　　答：依據(jù)公路工程的專業(yè)特點，安全管理分為：路基工程的安全管理、路面工程的安全管理、

　　橋梁工程的安全管理、隧道工程的安全管理、水上工程的安全管理、陸地工程的安全管理、高空工程的安全管理、爆破工程的安全管理、電氣作業(yè)的安全管理。

　　2B323012掌握公路工程安全管理的原則

　　1．公路工程安全管理的基本原則

　　答：（1）管生產(chǎn)必須管安全的原則；

　　（2）誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；

　　（3）預(yù)防為主的原則；

　　（4）動態(tài)管理的原則；

　?。?）計劃性、系統(tǒng)性原則；

　?。?）獎勵和懲罰相結(jié)合的原則；

　?。?）以人為本、關(guān)愛生命的原則；

　?。?）堅持“五同時”的原則：

　　施工企業(yè)新建、改建或擴(kuò)建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比驗收；

　?。?）“一票否決”的原則：對發(fā)生重特大事故的項目、部門和單位，實行安全生產(chǎn)“一票否決”。

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