一建鐵路工程知識點：管樁基礎

　　管樁基礎

　?。ㄒ唬┕軜痘A的適用條件

　　管樁基礎可適用于各種土質的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，均可采用。

　　（二）管樁的類型

　　目前我國鐵路橋梁施工中，管樁主要有鋼筋混凝土管樁、預應力管樁和鋼管樁三種。鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其制造工藝和設備比較簡單。預應力管樁下沉深度可超過25m，能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等。鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但用鋼材較多，造價比預應力管樁高。

　　（三）管樁下沉允許偏差

　　傾斜度的允許偏差：當垂直管樁需要鉆巖時為1%；不需要鉆巖時為2%；單排管樁無論鉆巖與否，各管樁在順橋方向的傾斜度為1%，且傾斜角度不宜為同向。

　　位移的允許偏差：在岸灘上用導向結構下沉的管樁群頂面中心，順橋與橫橋兩方向的允許偏差均為15cm，當導向結構靠水上錨碇設備施工時，其允許偏差為25cm.順橋向為單排管樁時，頂面中心在順橋向的允許偏差岸灘上為10cm；當導向結構靠水上錨碇設備定位施工時為15cm.需鉆巖的管樁，相鄰兩管樁底平面中心間距的偏差應滿足相鄰兩鉆孔問設計最小巖壁厚度的要求。

　　1C414013沉井基礎施工方法（?？键c）

　　當上部荷載較大、基礎需要埋置較深時，沉井基礎是橋梁墩（臺）常用的基礎類型之一。

　　采用沉井基礎的優(yōu)點是：它本身剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠；所需機具設備簡單，施工簡便，當一座橋有大量基礎時，可全面開工，縮短工期，有利于在大、中橋中使用。

　　最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、隔墻、井孔、凹槽、射水管和探測管、封底混凝土、頂蓋等部分組成。沉井按照制造就位方式分為原位澆筑下沉沉井和預制浮運沉井。

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