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澳大利亞瀝青混合料設計方法

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內容簡介

　　由于基于經驗的Marshall和Hubbard Field混合料設計方法不能滿足實際需要，澳大利亞運輸部門、ARRB交通運輸研究所和瀝青行業(yè)協(xié)會結合本國特點．并在ALF試驗的基礎上共同開發(fā)研制了一套新的瀝青混合料設計方法．該方法采用新型的旋轉壓實儀制備試件，應用車轍試驗和抗轍密度試驗來評價混合斟的高溫性能。

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發(fā)布：2007-11-27 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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