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北京地鐵盾構(gòu)隧道管片設(shè)計(jì)合理性探討

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　介紹了管片襯砌內(nèi)力計(jì)算理論———修正慣用法和梁- 彈簧模型法, 并分別用其計(jì)算北京盾構(gòu)地鐵隧道的兩個(gè)工程實(shí)例, 通過(guò)比較分析得出梁- 彈簧模型更符合北京地鐵隧道工程實(shí)際。最后, 通過(guò)理論分析, 推薦使用梁- 彈簧模型法對(duì)北京地鐵隧道管片進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化, 可減少其配筋量, 為北京地鐵工程創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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發(fā)布：2007-11-25 14:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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