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雙層鋼筋混凝土路面有限元應(yīng)力分析

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  本文對(duì)雙層鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元應(yīng)力分析,結(jié)合具體實(shí)體工程,建立有限元模型,對(duì)參數(shù)敏感性進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明:結(jié)構(gòu)層模量、厚度等參數(shù)對(duì)鋼筋混凝土面層受力有較大的影響,在滿足保護(hù)層厚度的前提下,增大鋼筋網(wǎng)縱向間距會(huì)明顯降低板底的最大彎拉應(yīng)力。溫度應(yīng)力和干縮應(yīng)力對(duì)雙層銅筋混凝土面層影響較大,設(shè)置雙層鋼筋可以有效限制混凝土裂縫寬度,減小面層開裂,并防止雨水下滲。

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發(fā)布:2007-11-25 14:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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