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地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道地表沉降的控制標準

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內(nèi)容簡介

　　基于淺埋暗挖隧道施工引起地表沉降的時空效應和沉降機理分析，綜合運用模糊聚類分析方法對北京地鐵5號線和10號線24個區(qū)間隧道的1 497個地表沉降測點的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，得出了地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道地表沉降值的分布規(guī)律和地表沉降槽寬度參數(shù)反彎點距離、地層損失率的一般特征，給出了地表沉降槽曲線反彎點距離與等效軸向埋深的關系，提出了較為合理可行的地標沉降控制標準，并提出預警、報警、極限3級控制的管理方法．研究成果為認識地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道地表沉降及地表沉降控制標準制定等具有一定的參考價值．

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發(fā)布：2007-11-25 14:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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