【碩士】柔性墩梁式橋地震反應分析【2006】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度： 2006年　　我國公路中小型橋梁多采用簡支梁和橡膠支座，為提高行車的舒適度將多跨簡支梁在橋面通過橋面鋪裝層進行連續(xù)。然而，在進行縱向水平力力學分析時，其力學圖式大多采用簡支梁而不考慮橋面連續(xù)，特別是在進行地震反應分析時，只對3-5孔橋梁進行簡化地震分析，而沒有進行全橋考慮，結果與實際受力有一定的出入。本論文建立了柔性墩、連續(xù)橋面、簡支梁、橡膠支座、樁．土共同作用等幾種狀況下的力學圖式；并推導了樁柱式橋墩的抗推剛度及橋墩與支座剛度集成后的集成剛度公式；給出了利用逆迭代法對體系多階頻率與振型的求解過程；推導了體系地震力和各墩與支座所分配地震力計算公式。在此基礎上，采用visual basic語言開發(fā)了界面友好完全人機交互操作的地震力計算軟件，并通過實例驗證了軟件的正確性，可用于實際工程設計中地震力的計算?！　?

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