【碩士】瀝青路面夾層抗裂及粘結性能研究【2007】

內容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長沙理工大學　　學位年度： 2007年　　反射裂縫和層間剪切滑移是半剛性基層瀝青路面的常見病害，反射裂縫和層間剪切滑移的出現(xiàn)不僅影響路面的美觀和行車舒適性，更重要的是大大的縮短了路面的使用壽命。在基面層之間設置柔性夾層能有效解決這些問題。論文通過力學分析和室內試驗研究了幾種夾層材料的路用性能及其施工工藝?！　≌撐膽闷跀嗔蚜W理論與方法對半剛性基層反射裂縫機理進行分析，提出反射裂縫尖端應力強度因子的計算方法并運用ansys軟件分析在車輛荷載、溫度荷載和耦合荷載作用下薄夾層參數(shù)變化對裂縫尖端應力強度因子的影響。分析結果顯示薄夾層對裂縫尖端應力強度因子有較好的消散作用，能夠抑制或者延緩反射裂縫擴展。在選擇適宜的抗裂性指標之后，論文進行相關室內試驗比較膠粉瀝青、SBS瀝青、環(huán)氧瀝青和乳化瀝青夾層的低溫抗裂性能。試驗結果表明，膠粉瀝青和SBS瀝青具有良好的抗裂性能。　　論文對夾層的粘結性能進行研究：依據(jù)粘結強度理論，提出影響夾層粘結強度的影響因素；設計夾層水穩(wěn)性試驗，提出水穩(wěn)定性指標；通過力學計算比較面層模量、基層模量、基面層模量比、基層厚度和面層厚度對層間剪應力的影響；　　通過計算提出抗剪強度指標，參照橋面鋪裝標準提出抗拉強度指標：采用剪切試驗和拉拔試驗對膠粉瀝青、SBS瀝青、環(huán)氧瀝青和乳化瀝青夾層的粘結性能進行對比研究--確定四種夾層材料的最佳用量，分析溫度、浸水、正壓力等因素對夾層抗剪和抗拉強度的影響；采用抗?jié)B試驗檢驗夾層的抗?jié)B性。試驗結果說明，膠粉瀝青、SBS瀝青和環(huán)氧瀝青具有良好的粘結性能，膠粉瀝青和SBS瀝青尤其突出?！　≌撐难芯苛藠A層的施工工藝，提出了優(yōu)化的旋工流程，并對試驗路的使用效果進行了評價。最終建議采用膠粉瀝青或SBS瀝青作為瀝青路面柔性夾層材料?！　?

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