【碩士】廠拌熱再生瀝青混合料配比設計研究【2007】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度： 2007年　　目前我國已進入公路建設與翻修的并存期，翻修的路面大多為瀝青混凝土路面。如果重新鋪筑這些老化路段的瀝青混凝土，將需要大量的瀝青和石料。瀝青混合料再生技術能最大限度的利用廢舊瀝青，節(jié)省大量的砂石料：并能有效節(jié)約開采砂石料和廢棄舊料占用的大量土地資源。在國外瀝青再生技術已經(jīng)是一項比較系統(tǒng)的科學技術，有著大量的研究成果和實踐經(jīng)驗值得我們借鑒，但在國內(nèi)應用該項技術時，仍然面臨著一系列的技術難點。本文研究的重點是結合西安地區(qū)氣候條件和舊瀝青路面特點及回收材料特性，經(jīng)過一系列的試驗工作，尋找出適用于西安地區(qū)的廠拌熱再生瀝青混合料的最佳配比設計，并在筑路工程中得到推廣和應用。　　從西安市1 990年至2002年期間修建的道路選取有代表性路段取樣，總結舊瀝青路面特點及回收材料特性，對回收的廢舊瀝青混合料的性能進行評價，確定廢舊瀝青混合料的添加量，探明舊瀝青及其混合料再生的途徑及其適用性等，為廠拌熱再生及其配比設計提供基礎資料?！　∵x擇的再生方式為直接添加新瀝青、新骨料的廠拌熱再生，采用馬歇爾試驗的方法進行再生瀝青混合料設計，滿足路用要求。根據(jù)再生瀝青路面結構類型和舊料級配情況調(diào)整再生混合料的集料級配，以滿足混合料在強度、抗滑、防滲、穩(wěn)定等方面的要求，形成了標準配合比，作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準?！　S拌熱再生瀝青混合料進行了路用性能評價及質(zhì)量檢驗，驗證用于生產(chǎn)的標準配合比設計是合理的，是能在西安地區(qū)指導生產(chǎn)并大規(guī)模推廣使用的?！　?

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