[碩士]北京城區(qū)路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)框架研究

內容簡介

　　[碩士]北京城區(qū)路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)框架研究　　學科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：北京工業(yè)大學　　學位年度：2007　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，作為國家首都的北京市在城市基礎設施建設方面有了飛速的發(fā)展。特別在城區(qū)道路設施建設上，市財政投入了大量資金。在城區(qū)交通量增加的同時，城區(qū)路網(wǎng)密度迅速提高，道路設施數(shù)量大幅增加。因此，路政管理部門面臨著城區(qū)道路養(yǎng)護維護需求增加速度大于養(yǎng)護資金增加速度的問題。同時還面臨著需要提高養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護決策水平的問題。因此需要開發(fā)一個適用于北京市城區(qū)的路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)?！　? 鑒于公路路面管理系統(tǒng)的廣泛成熟地應用，本研究即是參照公路管理系統(tǒng)的模式建立北京市城區(qū)路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)的框架，并進一步研究系統(tǒng)組成各部分的主要內容?！　? 通過到路政部門和養(yǎng)護企業(yè)調查和查閱大量相關資料，經(jīng)比較和分析，在考慮到實際管理工作需求的前提下，提出了城區(qū)路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)的構成框架，即:　　 1、管理系統(tǒng)可由六個子系統(tǒng)組成，包括:數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、城區(qū)地理信息系統(tǒng)、養(yǎng)護決策分析系統(tǒng)、道路設施資產(chǎn)管理系統(tǒng)、道路養(yǎng)護項目管理系統(tǒng)、輸入輸出系統(tǒng)等。每個子系統(tǒng)可以完成獨立的不同系統(tǒng)服務功能，其中數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、城區(qū)地理信息系統(tǒng)、養(yǎng)護決策分析系統(tǒng)是系統(tǒng)的核心?！　? 2、系統(tǒng)可采用模塊化設計。組成子系統(tǒng)的模塊共有九個，其中核心分析模塊是路面使用性能評價模塊、路面使用性能預測模塊和費用與經(jīng)濟分析模塊?！　? 在進行各種評價、預測和經(jīng)濟分析中選用計算模型類型和分析方法很重要。本研究所選用的計算模型和分析方法較適合北京市城區(qū)路面養(yǎng)護的特點，符合歷史數(shù)據(jù)積累的實際情況和北京市養(yǎng)護技術規(guī)范的要求.　　本研究還提出北京路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)應同時具有網(wǎng)級管理和項目級管理功能，服務于不同的用戶，并有適應北京市路政管理的項目管理和資產(chǎn)管理功能。　　本研究為管理系統(tǒng)的建立做了可行性的初步探討，提出的系統(tǒng)框架和主要內容涵蓋了管理系統(tǒng)的功能需求。

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