[碩士]基于嵌入式系統(tǒng)的路面圖像處理技術(shù)研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]基于嵌入式系統(tǒng)的路面圖像處理技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè):信號(hào)與信息處理　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 如今，嵌入式圖像檢測技術(shù)在公路路面工程質(zhì)量檢測方面，也正在發(fā)揮著越來越重要的作用。本文將嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)與圖像處理技術(shù)以及公路檢測的相關(guān)技術(shù)相結(jié)合，并針對嵌入式系統(tǒng)體積小、功耗低、速度快、可裁減等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出通用性較強(qiáng)的嵌入式路面圖像處理系統(tǒng)?！　? 本文歸納總結(jié)了基于ARM處理器的嵌入式系統(tǒng)的特點(diǎn)以及當(dāng)前發(fā)展的動(dòng)態(tài)，分析了系統(tǒng)所選用的硬件平臺(tái)中各模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)原理。選用了基于Samsung公司的S3C2440處理器的Mini2440開發(fā)板作為路面圖像處理系統(tǒng)的硬件平臺(tái)。在嵌入式操作系統(tǒng)選擇方面，根據(jù)實(shí)際需要，分析比較了多種嵌入式操作系統(tǒng)，最終決定選用WindowsCE作為平臺(tái)的操作系統(tǒng)。并且完成了Windows CE操作系統(tǒng)在Mini2440硬件平臺(tái)上的裁減和移植工作。　　 介紹了V seal Studio 2005和ActiveSync在宿主機(jī)上開發(fā)環(huán)境的建立，并在該開發(fā)環(huán)境下設(shè)計(jì)出了本系統(tǒng)的圖形用戶界面和菜單，并對部分主界面程序作了詳細(xì)的說明。在編寫的圖形界面基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了圖像灰度化處理、圖像增強(qiáng)和圖像分割等算法，還給出了各種算法在圖形界面上的運(yùn)行結(jié)果。在對實(shí)驗(yàn)圖像數(shù)據(jù)處理中，采用存儲(chǔ)路面圖像純灰度數(shù)據(jù)的方式，降低了ARM處理器后續(xù)處理的數(shù)據(jù)量。本系統(tǒng)還采用圖像銳化的方法，實(shí)現(xiàn)了對路面圖像裂縫信息的增強(qiáng)處理，采用類判別分析法對圖像進(jìn)行閉值分割，完成了對路面裂縫的面積，周長，長度，平均寬度，裂縫的百分比等主要參數(shù)的提取?！　? 本文所研究的系統(tǒng)可應(yīng)用于路面破損的自動(dòng)檢測，并且可以為公路管理和養(yǎng)護(hù)部門的決策提供科學(xué)客觀的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。

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