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[學士]某大橋主橋(連續(xù)剛構)設計(說明書)

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內容簡介

  摘 要  本設計為某大橋主橋上部結構,設計荷載為城—B級,抗震烈度為Ⅷ度;無通航要求?! 〗Y合橋址處地形、地貌、地質、水文等情況,擬定出三個比選方案,分別是預應力混凝土V形墩連續(xù)剛構橋、預應力混凝土斜拉橋及鋼管混凝拱橋;依據(jù)安全、適用、經(jīng)濟、美觀的原則確定預應力混凝土V形墩連續(xù)剛構橋為推薦方案,跨徑布置為45m+75m+45m=165m,截面為單箱單室。采用懸臂澆注施工方法?! M定主梁縱、橫斷面尺寸;采用MIDAS/CIVIL6.71結構分析程序計算施工階段和成橋后的主梁各控制截面的恒載內力、活載內力、溫度內力及基礎沉降引起的內力,分別按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行荷載效應組合;估算預應力鋼束數(shù)量并確定束數(shù);布置鋼束位置;對各控制截面進行強度、應力驗算,各項驗算均滿足《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》要求。此外,還進行了橋面板設計。      【關鍵詞】:預應力混凝土連續(xù)剛構橋;懸臂澆注施工;作用效應組合;有限單元法;方案比選    方案比選  第一節(jié) 概 述    預應力鋼筋混凝土連續(xù)剛構橋是鋼筋混凝土結構的一種結構類型,它具有鋼筋混凝土結構的所有特點,即混凝土集料可以就地取材,因而成本低;耐久性好,維修費用少;材料可塑性強,可以按照設計意圖做成各種形狀的結構,可以采用裝配式結構,工業(yè)化程度高,既提高了工程質量又加快了施工速度;整體性好,結構剛度大,變形??;噪聲小等。預應力混凝土連續(xù)剛構橋的主要特點是:  (1) 預應力混凝土結構,由于能夠充分利用高強度材料,所以構件的截面小,自重的彎矩占總彎矩的比例大大下降,橋梁的跨越能力得到提高?! ?2) 與鋼筋混凝土梁橋相比,一般可節(jié)省鋼材30%~40%,跨徑越大節(jié)省越多?! ?3) 全預應力混凝土梁橋在使用階段不出現(xiàn)裂縫,即使部分預應力混凝土梁在常遇荷載下也不出現(xiàn)裂縫,鑒于全截面參加工作,梁的剛度就比通常開裂的鋼筋混凝土梁要大。因此,預應力混凝土梁可以顯著減小建筑高度,使大跨徑橋梁做得輕柔美觀。由于能消除裂縫,這就擴大了對多種橋型得適應性,并提高了結構的耐久性?! ?4) 預應力技術的采用,不但使鋼橋采用的一些施工方法在預應力混凝土梁橋中得到了新的發(fā)展與應用,如懸臂拼裝、頂推法和旋轉施工法;而且為現(xiàn)代預制裝配式結構提供最有效的接合和拼裝手段??筛鶕?jù)需要在結構縱斷面和豎向任意分段,施加預應力,既可集成理想的整體。此外還發(fā)展了逐段或逐孔現(xiàn)澆施工方法。  方案比選基本原則:安全、適用、經(jīng)濟、美觀。根據(jù)自然條件和技術條件,因地制宜,設計時應盡量考慮采用新技術、新材料、新工藝。橋梁必須實用,要有足夠的承載能力,能保證行車的暢通、舒適和安全;既滿足當前的需要,又考慮到未來交通的發(fā)展;城市橋梁建筑不僅是交通工程中的重點建筑物,而且也是美化環(huán)境的點綴品,所以設計必須精心方案比選、精心設計、精心施工,以期求得在增加投資不多的條件下,最大程度的取得橋梁美觀的效果。  

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發(fā)布:2007-11-24 11:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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