[專科]淺談路面工程施工質(zhì)量控制

內(nèi)容簡介

　　1、前言：　　當(dāng)前，我國將大量進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)，讓農(nóng)民兄弟走上瀝青路（水泥路），建設(shè)社會主義新農(nóng)村是各級交通部門交通建設(shè)的重中之重。瀝青路面的修建是提高路面等級的主要形式，但瀝青路面的早期損壞現(xiàn)象是很普遍的，在有些地方甚至是很嚴(yán)重的。瀝青路面早期損壞的原因是多方面的，有設(shè)計原因，有材料原因，有施工原因，也有管理方面原因?！　?、路面工程施工質(zhì)量控制重要性　　路面工程施工質(zhì)量控制是指按工程項目進(jìn)行工程質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)控和管理，包括路面施工事前、事中、事后的全動態(tài)管理，事前控制是基礎(chǔ)，事中控制是重點，事后控制是保障?！　÷访婀こ淌┕べ|(zhì)量控制中設(shè)計質(zhì)量控制、施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制、原材料質(zhì)量控制屬事前控制；施工工序質(zhì)量控制、施工工藝質(zhì)量控制屬事中控制；施工質(zhì)量檢驗屬事后控制；　　3、當(dāng)前路面工程施工質(zhì)量控制存在問題及原因分析　　瀝青路面早期損壞如松散、泛油、翻漿、剝落、坑槽存在的問題，原因很多，主要歸結(jié)為材料、工序、工藝不符合規(guī)范要求，如原材料級配不合理、壓實度不夠等問題。　　4、路面工程施工質(zhì)量控制對策、措施　　4．1扎實做好施工前準(zhǔn)備工作　　4．1．1項目部駐地建設(shè)　　合同簽訂后首先應(yīng)及時籌建項目部，做好項目部的駐地建設(shè)，按投標(biāo)書承諾檢查施工單位人員到位情況，重點是工程技術(shù)管理人員。該項工程是路面施工工程，屬一般工程，工程難度不大，項目部共有工程技術(shù)人員8人，其中路面工程師4人，質(zhì)檢工程師2人，計量工程師1人，試驗工程師1人?！　?．1．2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　及時對施工單位進(jìn)行了技術(shù)交底工作，該項目工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：公路等級：山嶺重丘四級公路，全長31.5公里，路面類型：瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)形式：上面層25mm厚AC—13I型瀝青混凝土面層，下面層為40mm厚AM—25瀝青碎石雙層體系，路面寬度：6m路面+0.3m×2路緣石，路面橫坡2%，設(shè)計軸載為：BZZ—100；橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：汽—20，掛100；基層220—290mm，厚水泥穩(wěn)定碎石；墊層12cm厚級配碎石，局部路基病害采用級配碎石軟基換填，主要工程量為，鋪筑瀝青混凝土面層19152m2；基層290mm厚3658m2；230mm厚4936m2；220cm厚4379m2，路緣石9370m3，級配碎石墊層19152m2，擋土墻13792m3，漿砌水溝6473m3?！　?

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