[學(xué)士]天津輕軌某車站蓋挖逆作法結(jié)構(gòu)設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　摘要　　地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的軌道交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響，能夠按照設(shè)計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運量的要求，具有良好的社會效益。而地鐵車站是地下鐵道的重要組成部分，它要解決客流的集散、換乘，同時也要解決整條線路行駛中的就技術(shù)設(shè)備、信息控制、運行管理，以保證交通的順暢、快捷、準(zhǔn)時、安全。車站設(shè)計本著“以人為本”　　的觀念，堅持適用性、安全性、識別性、舒適性、經(jīng)濟性的原則?！　”驹O(shè)計主要是針對天津地鐵進行設(shè)計。所設(shè)計為某路車站，其設(shè)計內(nèi)容為：結(jié)構(gòu)設(shè)計，防水設(shè)計和施工設(shè)計三部分。　　車站結(jié)構(gòu)設(shè)計主要內(nèi)容有：荷載確定、采用彈性支承鏈桿模型，通過有限元處理軟件(ansys)進行應(yīng)力分析、中間支撐系統(tǒng)的設(shè)定、二次襯砌計算與配筋計算?！　》浪O(shè)計時根據(jù)規(guī)范和運營要求，系統(tǒng)的講述了結(jié)構(gòu)防水材料的選擇和施工方法?！　?.1 工程概況　　直沽車站為于XXX路上，在某中路的東南方向，車站的右邊即是某，此處呈T字型路口，車站沿東南走向。車站的位置圖示如下,某西路車站的中心里程為DK5+600?！　∧耻囌疚挥谥本€上線路最大縱坡25‰，最小縱坡2‰　　該車站中長度為201.6m,車站標(biāo)準(zhǔn)段總寬度為18.5m。車站兩頭設(shè)置端頭井需要加寬2.1m。　　該車站標(biāo)準(zhǔn)段為地下兩層，開挖深度為16.9m,兩頭設(shè)置端頭井，深度約為18.7m, 開挖深度較深，因此，本站安全等級采用一級，基坑環(huán)境保護等級為一級　　本車站設(shè)4個出入口，1、2號出入口位于車站的左側(cè)，3、4號出入口位于車站　　的右側(cè)?！　?

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