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(32m+48m+32m)現(xiàn)澆梁支架設(shè)計及驗算書

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內(nèi)容簡介

  1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003);  2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000);  3、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025);  4、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004);  5、《路橋施工計算手冊》(人民交通出版社出版);  6、《橋涵》(人民交通出版社出版);  二、計算原則  1、在滿足結(jié)構(gòu)受力情況下考慮撓度變形控制;  2、綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性;  3、建立比較符合實際的力學(xué)模型;  4、盡量采用已有的構(gòu)件和已經(jīng)使用過的支撐方法;  5、對部分結(jié)構(gòu)的不均布、不對稱性采用較大的均布荷載。  三、工程概況  石武客運專線XX特大橋起止里程樁號DK359+334.99~ DK385+571.41,從0#臺始至801#臺止,正線長26.236Km?! ∑渲蠨K364+659.64~DK364+773.24(163#墩~166#墩)上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,跨度為(32+48+32)m?,F(xiàn)澆箱梁上跨S328省道,與S328省道中心線相交處里程樁號為DK364+714.2,夾角為81°。  五、支架設(shè)計情況  1、地基處理 ?、趴鏢328省道處在即有道路上搭設(shè)雙向門洞支架。門洞支架基礎(chǔ)為砼條形基礎(chǔ),砼采用C20砼,條形基礎(chǔ)長14m,高0.5m,兩端支墩基礎(chǔ)寬1.25m,中間支墩基礎(chǔ)寬1.5m?! 、破渌课徊捎猛肟凼綕M堂支架。滿堂支架基礎(chǔ)在原地面清表30cm壓實后填筑50cm厚砂礫石并澆注20cm厚C20砼面層進行硬化處理?! 』A(chǔ)每邊比支架搭設(shè)范圍寬1m,控制壓實度不小于90%,平整度不大于10mm,并設(shè)置1%的單向橫坡。對承臺基坑回填范圍內(nèi)要用壓路機凈碾多遍,達到90%壓實度要求,避免不均勻沉降?! 榉乐沽魉浕Ъ艿鼗?,澆筑20cm厚C20砼作為封閉層,設(shè)置1%單向橫坡,每5~8m設(shè)橫向漲縮縫,在橋中心設(shè)縱向漲縮縫?! 〉鼗幚斫Y(jié)束后,在支架搭設(shè)范圍地基基礎(chǔ)四周80~160cm范圍內(nèi)設(shè)順橋向排水溝(水溝橫斷面為60×80cm)并挖集水井,集水井設(shè)置在線路右側(cè)順橋向排水溝的大里程樁號處,排水溝根據(jù)集水井的位置設(shè)置排水縱坡,雨水匯集于集水井后,用水泵排至施工便道排水邊溝內(nèi),確保地基基礎(chǔ)不受雨水浸泡?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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