首件30m預(yù)制T梁施工總結(jié)（圖文并茂）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本高速公路橋梁工程共有三座大橋、十一座中小橋，預(yù)制T（箱）梁370片。2-2#預(yù)制T梁作為梁板預(yù)制的首件工程，2-2#T梁長(zhǎng)30米，高度2.0米，C50 混凝土31.48m3，首件預(yù)制T梁工程于2013年5月13日開始施工，在施工的過程中得到業(yè)主、監(jiān)理的大力支持，首件預(yù)制T梁施工得以順利完成，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求　　……　　智能張拉：　　預(yù)制梁板養(yǎng)護(hù)期超過10天后，且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工；　　張拉順序： 30mT梁先張拉N2，再張拉N1，最后張拉N3；　　啟動(dòng)張拉智能平臺(tái)系統(tǒng)后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員、監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)攝像，由現(xiàn)場(chǎng)操作人員啟動(dòng)張拉程序，智能張拉平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，傳遞給智能張拉儀張拉系統(tǒng)，通過張拉系統(tǒng)控制專用千斤頂按預(yù)先系統(tǒng)編制的張拉順序進(jìn)行對(duì)稱均衡張拉；　　油泵供油給千斤頂張拉油缸，按五級(jí)加載過程依次上升油壓，分級(jí)方式為10%(初應(yīng)力即計(jì)算伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)),20%、40%、60%、80%、100%　　……　　在壓漿過程中漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)可將管道內(nèi)空氣通過鋼絞線完全排盡，空氣排盡后進(jìn)漿、返漿壓力將趨于穩(wěn)定，同時(shí)進(jìn)出口流量趨于平穩(wěn)。循環(huán)過程中監(jiān)測(cè)進(jìn)漿與返漿壓力差可實(shí)時(shí)得到管道壓力損失值。通過調(diào)壓閥調(diào)節(jié)出漿壓力至規(guī)范要求值0.5兆帕,保證壓漿過程中管道內(nèi)始終保持規(guī)范要求的壓力值?！　　　⌒录夹g(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用：　　鋼筋間距控制、混凝土保護(hù)層控制、T梁端頭及翼板鋼筋的縫隙使用泡沫填塞、平板振動(dòng)器主要安裝在受紋管影響不易坍落混凝土的馬蹄處、手持式鑿毛機(jī)鑿毛?！　　　?nèi)容包括：　　首件工程認(rèn)可申請(qǐng)表　　首件工程驗(yàn)收記錄表　　分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表　　工程概況　　施工依據(jù)及說明　　施工工藝及施工方法　　安全控制措施　　T梁質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)　　經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及推廣應(yīng)用　　……　　共計(jì)19頁，編制于2013年5月

T梁預(yù)制

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