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[上海]地鐵區(qū)間隧道土壓盾構(gòu)施工匯報(bào)總結(jié)(直徑6.34m 附圖豐富)
內(nèi)容簡介
【工程概況】 上海地鐵規(guī)劃22條線路,總長1050km,其中大部分為地下鐵道。上海地鐵區(qū)間隧道95%以上采用土壓盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工。 【內(nèi)容節(jié)選】 地鐵隧道的埋深最淺的為11m(最小覆土5m),最深的達(dá)35m。隧道襯砌外徑為6.2m,內(nèi)徑為5.5m,襯砌為預(yù)制鋼筋混凝土管片,每環(huán)寬度100cm和120cm2種,厚度35cm?! 《軜?gòu)始發(fā)施工: 洞門混凝土鑿除后,盾構(gòu)向前推進(jìn),刀盤靠上加固土體并開始旋轉(zhuǎn)刀盤、啟動(dòng)頂在開口環(huán)上的推進(jìn)油缸?! 」灿?jì)32頁(2011年編制)
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盾構(gòu)施工技術(shù)
盾構(gòu)尾部鋼后靠
土壓平衡盾構(gòu)
盾構(gòu)尾部鋼后靠
不同工地盾構(gòu)總推力與盾構(gòu)中心埋深關(guān)系圖
雙圓隧道拼裝
土倉壓力
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