某大橋70m箱梁預(yù)制施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　某大橋XXX標(biāo)工程范圍自PM288號(hào)墩至PM459號(hào)墩，共分四段：PM288～PM333；PM338～PM417；PM421～PM451；PM451～PM459。其中前三段為70m跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，第四段為50m跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。本工藝適用范圍為PM288～PM451之間的70m跨箱梁，其中PM288～PM328計(jì)40孔70m箱梁由XX政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，PM328～PM451計(jì)114孔70m箱梁由XX設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)?！　《⒕幹埔罁?jù)　　 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）　　 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）　　 3、《某大橋監(jiān)理規(guī)劃》　　 4、招標(biāo)文件第十一篇技術(shù)規(guī)范　　 5、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件　　 6、某大橋XXX標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì)　　　　三、箱梁預(yù)制順序及進(jìn)度計(jì)劃　　 70m箱梁施工順序及進(jìn)度計(jì)劃按照業(yè)主制定的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃及Ⅵ標(biāo)承臺(tái)交付時(shí)間順序等因素制定。箱梁預(yù)制與架設(shè)的施工順序自低墩向中高墩、高墩處施工。最后架設(shè)主通航孔和輔通航孔相鄰箱梁。整個(gè)箱梁架設(shè)工期為2003年6月～2005年4月底，預(yù)制墩身安裝工期及現(xiàn)澆墩身施工工期較各自部位的箱梁架設(shè)時(shí)間提前一個(gè)月完成，箱梁架設(shè)均按平均計(jì)劃指標(biāo)安排，未考慮氣候及海況影響的不均衡性，實(shí)際施工中將作適當(dāng)調(diào)整，進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表。　　七、預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)　　 70m箱梁預(yù)制場(chǎng)位于沈家灣預(yù)制基地一區(qū)西側(cè)，長(zhǎng)596m，寬140m，占地面積約8.4萬(wàn)平方米。根據(jù)實(shí)地勘察，該場(chǎng)地南北兩端有部分回填區(qū)，覆蓋層較厚，最厚達(dá)30余米，中間部分覆蓋層較薄，約1.0～4.0m。場(chǎng)地標(biāo)高＋6.35m（國(guó)家85高程）?！　? 根據(jù)箱梁預(yù)制及架設(shè)總工期要求，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置預(yù)制臺(tái)座6個(gè)，存梁臺(tái)座18個(gè)，分為三組，每組設(shè)橫移滑道兩條，滑道頂標(biāo)高＋6.65m（國(guó)家85高程）場(chǎng)內(nèi)安裝60t龍門吊機(jī)3臺(tái)，澆筑混凝土用布料機(jī)4臺(tái)。布料機(jī)位于60t龍門吊機(jī)跨度范圍內(nèi)，每個(gè)預(yù)制臺(tái)座旁設(shè)置布料機(jī)基礎(chǔ)4個(gè)，布料機(jī)移動(dòng)采用龍門吊機(jī)吊裝。布料機(jī)高度8m，臂桿水平輸送距離21m?！　? 預(yù)制臺(tái)座和存梁臺(tái)座東側(cè)為Ⅱ、XXX標(biāo)共用的箱梁出?？v移滑道，縱移滑道頂標(biāo)高較橫移滑道低0.55m，即為＋6.1m?！　?

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