30m連續(xù)箱梁上行式移動支撐系統(tǒng)施工工藝

內(nèi)容簡介

　　一、移動支撐系統(tǒng)主要組成部分及功能介紹：　　移動支撐系統(tǒng)（MSS）主要由推進平車、主梁（包括鼻梁）、橫梁、外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應的液壓或機械系統(tǒng)。各組成部分結(jié)構(gòu)功能簡介如下：　?。ㄒ唬┩七M平車：推進平車為鋼箱結(jié)構(gòu)，上面配有液壓電氣系統(tǒng)，用來控制完成整套移動支架的推進、頂升、落模等操作。推進平車通過豎向支腿支撐在承臺或系梁上。支腿共有兩對，它的主要作用是支撐推進平車及上面的主梁，將施加在主梁上的荷載通過推進平車腿傳遞到承臺或系梁上。每個推進平車上安裝有一對豎向自動液壓千斤頂和一個縱向移動液壓千斤頂。主梁支撐在推進平車上。推進平車上表面安有聚四氟乙烯滑板或高密度塑料板，通過三向液壓系統(tǒng)使主梁在橫橋向、順橋向及標高上正確就位?！　∪?、移動支撐系統(tǒng)的施工原理及工藝流程　　移動支撐系統(tǒng)是世界橋梁施工的先進工法，施工時無需在橋下設(shè)置模板支架，而采用兩個支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承外模板，兩主梁通過牛腿支架支撐在橋墩柱上?！　?

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