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某隧道格柵鋼架施工工藝

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  格柵鋼架是淺埋暗挖隧道增強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度的有效手段,它與噴射混凝土一起形成了初期支護(hù)體系。  1.格柵鋼架在初期支護(hù)中的施工順序如圖1所示:  2.格柵鋼架由四根Ф22主筋及桁架筋、加肋筋等構(gòu)成?! ?.格柵鋼架的加工  格柵鋼架在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)的工作臺(tái)上加工。工作臺(tái)為δ=20mm的鋼板制成,其上根據(jù)不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內(nèi)焊接,控制變形。  按設(shè)計(jì)加工好各單元格柵鋼架后,組織試拼,檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格?! 〖庸ぴ试S誤差:沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm,平面翹曲小于±2cm,接頭連接要求同類之間可以互換?! 「駯配摷芨鲉卧仨毭鞔_標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號(hào),并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)?! 〗Y(jié)構(gòu)試驗(yàn)時(shí),在工作臺(tái)上將鋼架拼裝成環(huán)。外側(cè)焊油頂座,采用油頂,儀表按設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行加壓。使用鋼筋應(yīng)力計(jì)及收斂?jī)x量測(cè)鋼架內(nèi)力和變形情況?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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