某特大橋主橋鋼管拱制造施工工藝（橋機廠制造部分）

內容簡介

　　一、概況　　某橋鋼管拱主橋橋型設計8孔100米下承式鋼管混凝土簡支梁系桿拱，矢跨比1/4.5，矢高21.222米，拱軸線采用拱軸系數(shù)為1.347的懸鏈線，每孔為雙車道，每車道有兩片拱肋，每片拱肋由2根φ1000x16mm鋼管和腹板組成高2.4m的啞鈴型斷面結構，拱肋內填灌C50砼。兩拱肋中心距離22.377，由一字橫撐和K字橫撐將兩片拱肋連接，形成空間結構。橫撐為亞鈴結構?！　? 主拱肋弦桿、橫撐、腹板、環(huán)向加勁板、加勁鋼板材質采用Q345c鋼材，腹板工字鋼、腹腔角鋼采用Q235c。鋼管拱拱肋分5個標準節(jié)段，其中拱腳預埋段為2個節(jié)段，中段為2個節(jié)段，拱頂一個節(jié)段。為方便運輸，工廠制造將中段及拱頂段在設計吊裝長度的基礎上各分為三個運輸段，單肋片共制成11個運輸節(jié)段，其中：①拱頂段分為3個節(jié)段；②中段分為3個節(jié)段；③拱腳預埋2個節(jié)段。由工廠運至工地后在工地臨時場地進行平面組裝接長為一個設計吊裝節(jié)段，然后經(jīng)運輸臺車運至橋位處由兩臺吊重600KN龍門吊機逐段吊裝。吊裝時兩片拱肋同時進行，待拱肋及橫撐全部吊裝并調整好后，完成焊接即形成拱橋?！　∷?、主拱肋制造工藝　　經(jīng)認真分析研究了鄭州某二橋鋼管拱的構造特點，在借鑒重慶奉節(jié)梅溪河大橋、湖北恩施南里渡大橋及江西高安筠洲大橋鋼管拱制造中采用的數(shù)控下料精密切割、焊接反變形應用、焊接收縮量補償、精確測量、溫度變形量修正、焊縫無損檢測等成功經(jīng)驗的基礎上，為了確保鋼管拱的制造質量，工廠針對性編制出本制造工藝：　　1.繪制施工詳圖、制定制造工藝文件　　以鄭州某二橋鋼管拱設計圖為依據(jù)，工廠繪制施工詳圖，施工詳圖上要詳細標明產(chǎn)品的技術要求和工藝要求?！　楸ＷC鋼管拱肋的制造質量，我廠運用AutoCAD繪圖系統(tǒng)進行輔助設計，將拱肋各節(jié)點在不同坐標體系中的坐標實現(xiàn)自動轉換，以滿足制造過程中的精確放樣的需要，確保主管煨彎、拱肋組拼的精確度。　　

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