某特大橋鉆孔樁施工工藝

內(nèi)容簡介

　　一、編制依據(jù)　　1. 《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TBJ10203-2001）　　2. 《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TB10145-98）　　3. 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》　　4. 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》　　5. 《XX特大橋設計圖》（鐵道第四勘察設計院）　　二、概　述　　 XX特大橋橋型結(jié)構(gòu)為10×32m簡支箱梁+（80+3×145+80）m連續(xù)剛構(gòu)+ （48+80+48）m連續(xù)梁 +31×32m簡支箱梁，全長3126.96m。本橋為雙線橋，雙線線間間距4.67m～4.60m。橋址處主要為濱海相沉積地貌，兩側(cè)橋臺地段為丘陵斜坡地貌，整體地形起伏大，橋址區(qū)內(nèi)基巖巖體溫州臺出漏燕山期花崗巖（13號墩臺以北），福州臺主要為侏羅系南園組凝灰熔巖，無區(qū)域性大構(gòu)造帶通過，地表多為厚層海積砂層及軟土層、沖洪積層所覆蓋。　　本橋樁基礎(chǔ)特點是鉆孔樁數(shù)量多，樁身較長，最長達69m；樁身主要穿越淤泥、中砂、粉土、全風化花崗巖、強風化花崗巖等層，最后進入弱風化花崗巖作為持力層。為適應以上特點，選用旋轉(zhuǎn)鉆機和沖擊反循環(huán)鉆機進行鉆孔樁施工，選用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，導管法灌注水下混凝土?！　∪?、鉆孔樁施工工藝流程　　水中：　　施工準備→建立鉆孔施工平臺→插打鋼護筒→布設泥漿池→安裝鉆機、鉆孔→成孔、檢孔→換漿、清孔→安裝鋼筋籠、導管→二次清孔→填充水下混凝土→樁身混凝土質(zhì)量檢查?！　￡懙兀骸　∈┕蕚洹ㄖu）建立施工平臺→埋設鋼護筒→安裝鉆機、鉆孔→成孔、檢孔→換漿、清孔→安裝鋼筋籠、導管→二次清孔→填充水下混凝土、養(yǎng)護→樁身混凝土質(zhì)量檢查。　　四、鉆孔樁準備工作　?。ㄒ唬┣捌跍蕚洹　? 清理打樁機、鉆機所需的各項機具設備的數(shù)量和配件是否齊全，電氣性能是否完好，使用時，應派專人經(jīng)常檢查、維護，確保打樁機、鉆機良好的工作狀態(tài)；鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不應小于12?！　?

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