道路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)大全

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　　第4章、施工放線　　 4.1、導(dǎo)線點(diǎn)和路線控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)　　 4.1.1、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)　　導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)主要是檢查其坐標(biāo)和高程是否正確。檢測(cè)的方法為：　　第一步：根據(jù)已知導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)反算轉(zhuǎn)角（左角）和導(dǎo)線邊長(zhǎng)…………　　第二步：實(shí)地觀測(cè)各轉(zhuǎn)角及導(dǎo)線邊長(zhǎng)。角度觀測(cè)可按一個(gè)測(cè)回平均值，邊長(zhǎng)測(cè)量可按連續(xù)觀測(cè)3~4次的平均值…………　　第三步：水準(zhǔn)點(diǎn)高程的檢測(cè)。按水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行檢測(cè)，高速公路和一級(jí)公路的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按四等水準(zhǔn)控制，二級(jí)以下公路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按五等水準(zhǔn)控制…………　　 4.2.2、高程測(cè)量與放樣　　高程測(cè)量和放樣是設(shè)計(jì)標(biāo)高控制相輔相成的兩個(gè)方面。通過(guò)高程測(cè)量，我們可以知道當(dāng)前施工點(diǎn)的標(biāo)高，與設(shè)計(jì)標(biāo)高還相差多少；通過(guò)高程放樣，則嚴(yán)密控制了施工點(diǎn)的施工標(biāo)高。在路基施工過(guò)程中，測(cè)量和放樣交替使用。也就是說(shuō)，高程測(cè)量指導(dǎo)施工過(guò)程，高程放樣控制施工目標(biāo)…………　　高程測(cè)量放樣的依據(jù)就是沿線布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，這些水準(zhǔn)點(diǎn)在使用前要復(fù)核。為便于施工和控制精度，往往需要增加一些水準(zhǔn)點(diǎn)，比如在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段；隨著路基的不斷填筑與開挖，還需要調(diào)整水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，比如當(dāng)路基接近或達(dá)到設(shè)計(jì)高度，橋涵構(gòu)筑物的墩臺(tái)基本落成時(shí)，可在這些橋涵構(gòu)筑物的墩臺(tái)上設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)，更有利于路基（其是路面和構(gòu)筑物）的施工放樣。這些增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須采用附合或閉合水準(zhǔn)（或三角高程）路測(cè)量，精度要符合要求…………　　第5章、路基工程　　 5.1.3、堆載預(yù)壓施工方法　　 5.1.3.1、水平排水砂墊層施工　　 (1)、對(duì)于大面積施工，應(yīng)按一定范圍進(jìn)行分區(qū)，然后用全站儀測(cè)施砂墊層各區(qū)控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)志，在各區(qū)按1個(gè)/400m2的密度插上小竹竿，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量并用紅漆在木樁和小竹竿上標(biāo)出砂墊層的標(biāo)高…………　　 (2)、水平排水砂墊層采用中粗砂，粘粒含量應(yīng)控制在3%以內(nèi)，砂料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)避免成堆堆放，落地后即按頂標(biāo)高整平…………　　 5.1.3.2、排水盲溝、涵管及集水井施工　　 (1)、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谒脚潘皦|層面上施工放出盲溝的位置…………　　 (2)、鉤機(jī)開挖盲溝基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后，即攤鋪底層土工布，并按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留足夠包住盲溝上半部的長(zhǎng)度…………　　 (3)、碎石按設(shè)計(jì)斷面尺寸人工鋪砌盲溝至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用預(yù)留出來(lái)的土工布將碎石盲溝包緊包嚴(yán)…………　　 (4)、用人工從溝邊鏟砂回填盲溝…………　　 (5)、排水涵管統(tǒng)一外購(gòu)，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)后安裝就位…………　　 (6)、按設(shè)計(jì)要求在縱向盲溝每隔一定距離設(shè)置集水井，用潛水泵抽排水…………　　編制于2012年共47頁(yè)　　　　

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