大運(yùn)高速公路某段路面工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.1 自然條件　　1.1.1項(xiàng)目地點(diǎn)　　某高速公路是山西省“十五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是山西省大運(yùn)高速公路其中一段，亦是山西省“大”字型高等級(jí)公路主骨架的重要組成部分，是貫穿山西省南北的重要的政治、經(jīng)濟(jì)干線。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于完善高速公路網(wǎng)絡(luò)和主骨架的建設(shè)，發(fā)展地區(qū)旅游事業(yè)、交通運(yùn)輸以及加快山西省對(duì)外開放的步伐都是具有十分重要的意義。　　大運(yùn)高速公路某段起點(diǎn)為某樞紐，向南經(jīng)店頭、婁莊、張王村、西陽(yáng)呈、禮元、某縣城西、姚村、張金，在南莊附近與運(yùn)風(fēng)高速公路相接。全長(zhǎng)100.2公里，雙向六車道高速公路。　　 1.1.2地形、地貌　　該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)整個(gè)地勢(shì)呈東北高西南低之勢(shì)，路線由北向南沿途跨越臨汾盆地、峨嵋?guī)X黃土丘陵和運(yùn)城盆地。其中店頭至某南約50公里范圍內(nèi)屬黃土丘陵區(qū)，溝谷縱橫，塬高溝深，地形起伏大，地表較為凌亂，地形條件差，部分地段存在滑坡和黃土坍塌等不良地質(zhì)。盆地區(qū)地形條件較好，地勢(shì)低平，路線走向主要受人文條件制約。　　1.2 工程簡(jiǎn)介　　1.2.1 工程范圍　　大運(yùn)高速公路某段路面工程XX合同段的起止樁號(hào)為K11+500—K26+000，全長(zhǎng)14.5Km。其主要工程量有：15cm水泥穩(wěn)定碎石墊層19.033 km2，15cm砂礫墊層241.923 km2；20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層13.009 km2，17cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層46.430km2，30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層294.700km2；20cm水泥穩(wěn)定碎石基層12.271 km2，30cm 三灰穩(wěn)定碎石基層332.452km2；透層331.713 km2；粘層663.426 km2；4cm厚AC-16I型中粒式SBS改性瀝青砼361.679 km2；5cm厚AC-20I型中粒式瀝青砼361.679 km2；6cm厚AC-20I型中粒式瀝青砼331.713 km2；以及中央分隔帶、土路肩、路緣石、漿砌片石邊溝等?！　?.2.2 路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　本合同段路基寬度為26.5m,計(jì)算行車速度為100km/h，雙向六車道寬度為2×3×3.75m，中央分隔帶為1.0m，左側(cè)路緣帶2×0.5m，外側(cè)路緣帶2×0.5m，土路肩2×0.5m。　　主線采用瀝青砼路面，行車道及路緣帶路面結(jié)構(gòu)為4cm上面層中粒式SBS改性瀝青砼（AC-16I）＋5cm中面層中粒式瀝青砼（AC-20I）＋6cm下面層中粒式瀝青砼（AC-20I）；潮濕路段墊層為15cm天然砂礫，底基層為摻2%水泥的30cm二灰土，基層為摻2%水泥的30cm二灰穩(wěn)定碎石；巖石挖方路段墊層為15cm水泥穩(wěn)定碎石整平層，底基層為20cm水泥穩(wěn)定碎石，基層為20cm水泥穩(wěn)定碎石；中濕路段底基層為摻2%水泥的30cm二灰土，基層為摻2%水泥的30cm二灰穩(wěn)定碎石；干燥路段底基層為2%水泥的17cm二灰土，基層為摻2%水泥的30cm二灰穩(wěn)定碎石?！　〉谆鶎?、基層7d抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為：二灰穩(wěn)定碎石基層1.0Mpa,二灰土底基層≥0.6Mpa，水泥穩(wěn)定碎石底基層2.0Mpa，水泥穩(wěn)定碎石基層4Mpa?！　　　?

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