河南鄭州至少林寺高速公路某段（投標）施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　二、工程概況　?。ㄒ唬┕こ痰乩砦恢眉爸饕夹g標準　　鄭州至少林寺高速公路起自鄭州市西南郊，沿西南方向經(jīng)劉胡垌、趙村入XX市境，過牛馬坑后開始上山，在西姜寨設互通立交，為XX市出入口。經(jīng)XX市北，和豫62線互通，在李灣水庫上游過雙洎河，入登封市境，終點于登封市東中岳廟韓村東約300m處接豫03線。路線全長53.254公里，其中XX段起點樁號為SKXX，終點樁號為SKXX，路線全長5.05公里，位于XX市境。　　本項目設計為全封閉全控制出入的高速公路，計算行車速度100km/h，路基寬度26.00m，其中行車道寬度4×3.75m，中間帶3.5m（包括中央分割帶2m，左側路緣帶2×0.75m），硬路肩2×3m（含右側路緣帶2×0.5m），土路肩2×0.75m。路面的面層為瀝青砼，三層厚15cm，基層為水泥穩(wěn)定碎石，主線厚35cm、匝道厚25cm，底基層為水泥石灰穩(wěn)定土，厚20cm，挖石段為級配碎石厚10cm。大中橋寬2×11m，小橋涵與路基同寬，設計荷載：汽車—超20級、掛車—120，洪水頻率1/100。本合同段內(nèi)平曲線最小半徑4000m，縱斷面最大縱坡2.9667%?！　。ǘ┕こ套匀惶卣鳌　? 1、地形與地貌概況　　路線經(jīng)過地區(qū)為河南省西部山地與東部平原的過渡地段，屬豫西低山丘陵區(qū)。地勢西北高，東南低，地形起伏較大，相對高差280m，丘谷相間，沖溝發(fā)育，支離破碎，地表多為耕地?！　? 2、氣象與水文概況　　路線所經(jīng)過地區(qū)屬南溫帶亞濕潤區(qū)，氣候溫和，四季分明。年平均氣溫14.2℃，極端最低溫度-17℃，極端最高溫度40.5℃。多年平均降雨量525~658mm，降雨多集中在6-9月份，約占全年50%以上。年蒸發(fā)量1300mm。無霜期年平均220~266天，初霜11月上旬，終霜3月下旬，地面最大凍深20cm。夏季多東南風，冬季多西北風，年平均風速3m/s左右?！　⊙鼐€溝河均為季節(jié)性河流。地下水的分布極不均勻，本合同段屬缺水地區(qū)，地下水埋深40m以下，最深地段150-200m?！　?、工程地質(zhì)　　本路區(qū)屬秦嶺緯向構造帶北亞帶，嵩箕隆起帶東端北緣，滎密大背斜軸線及南翼?；緲嬙煨螒B(tài)為地層走向近東西，傾向南，傾角5-20°之單斜。構造形態(tài)以斷裂為主，斷裂展布以近東西最為發(fā)育，有北東向及北西向斷裂。褶皺不發(fā)育，所有斷裂均切割三迭系，又均被第三系河湖相淡水灰?guī)r及第四系土層所覆蓋，雖主干裂隙具多期活動和繼承性，但已在燕山期先后形成格局。本路區(qū)內(nèi)無變質(zhì)巖及火成巖系，亦無其他巖體、巖脈?！　。ㄈ┦┕l件　　本合同段沿線縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路密布成網(wǎng)，四通八達，運輸方便，但是路面等級很低。唯豫03線、豫31線、豫62線為省級干線公路?！　「鞣N石料、石灰儲量豐富，生產(chǎn)能力、產(chǎn)量潛力大，可滿足工程需要。結構物所用中粗砂需從外地調(diào)入，用土基本方便。對于主要結構用材料（水泥、鋼材、鋼絞線、支座、伸縮縫等）以汽運為主。我們將從業(yè)主推薦的材料供應商中選擇一家購買合格產(chǎn)品?！　⊙鼐€供電設施較為齊全，電力線路密布，用電十分方便。合同段內(nèi)為缺水地段，沿線施工和生活用水考慮打井、從水庫取運以及雨季從溝河中汲取等多種渠道解決?！　。ㄋ模┲饕こ虜?shù)量　　1、路基土石方　　 ⑴ 挖土方 254637m3　?、?挖石方 369166m3 　?、?填土方 555567m3　?、?填石方 407800m3 　　(5)土工織物 70700 m2　　(6)7.5#漿砌片石 26062 m3　　(7)邊溝、排水溝等 11310 m　　2、路面工程　?、?水泥石灰穩(wěn)定土底基層 97558 m2　?、?級配碎石底基層 33617 m2　?、?水泥穩(wěn)定碎石基層 131085 m2　?、?瀝青透層油 128524 m2　　3、橋涵工程　?、?大橋 314.12/2 m/座　?、?互通式立交橋 1 處　?、?分離式立交橋 135.26/3 m/座　?、?天橋 88.08/2 m/座　　⑸ 通道 257.782/7 m/座　?、?蓋板涵 172.85/4 橫延米/座　　(7) 拱涵 512.27/8 橫延米/座　　

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