滬寧高速公路出入口工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　2.3 工程特征　　2.3.1 工期緊　　本標段共有A線42孔，B線41孔，折合成單線長度為2424.41米，橋梁面積有3萬余平方米及1271.99米地面道路橋梁及排水工程,根據(jù)招標文件指定的工期要求僅為210天，為此必須加大施工力度，增加施工機具設(shè)備，精心組織，合理安排，才能實現(xiàn)工期目標?！　?.3.2鐵路橋跨的施工安全第一　　滬寧鐵路上、下行正線，行車速度快，車次頻率高，工程施工必須在確保鐵路運輸安全的前提下進行，架梁方案力求減少對鐵路行車的干擾。為此擬選用我集團的(50m/160t)SDLB型雙導(dǎo)梁架橋機進行架梁，并落實施工安全措施，同時辦妥工程施工許可手續(xù)，準時施工。　　2.3.3 xx路段施工的交通配合　　本標段地處蘇州市區(qū)xx側(cè)的交通要道，工程施工期間保持道路暢通。為此xx路局部改道外，在高架橋跨越xx路和工廠企業(yè)出路地段，采用搭設(shè)工字鋼便橋式支架，預(yù)留交通通道，滿足通行要求。同時落實施工安全措施，確保道路暢通和交通安全。　　2.3.4主線橋及小橋共有七個水中墩，增加施工難度　　本標段A39、A40、B39、B40及8×20m小橋三個墩均為水中墩，施工難度相當大，擬采用拉森板樁拉錨圍堰堵河，抽水清淤后，進行鉆孔作業(yè)，施工時必須采取相應(yīng)措施，確保工程質(zhì)量?！　?.3.5現(xiàn)澆箱梁施工周期長　　本標段上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁以及裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁和簡支空心板梁，箱梁施工要求高，難度大，施工周期較長，是控制工程進度的關(guān)鍵節(jié)點?！　　　?002年編制

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