南京地鐵區(qū)間隧道施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　工程概況　　 ***站區(qū)間周邊環(huán)境及工程概況　　 **站區(qū)間隧道大致沿寧杭公路北側(cè)漸向東前行至孝陵衛(wèi)站。區(qū)間隧道西段位于崗間低洼地，東段位于崗坡地，地面標(biāo)高總體西低東高?！　^(qū)間隧道左線全長為 756.42lm，右線全長766.35m。埋深約10.657～l6.680 m，區(qū)間后半部設(shè)置半徑為45Om的曲線一處， 左、右線線間距13.2m?！　∈┕龅卦O(shè)于區(qū)間左線左側(cè)，內(nèi)設(shè)施工豎井一座，施工豎井與左線相交于K20+124.440處。　　根據(jù)地質(zhì)詳勘報告，隧道洞身穿越地層主要為裂隙發(fā)育～較發(fā)育的中風(fēng)化砂巖和中風(fēng)化泥巖，圍巖比較破碎；圍巖分級為Ⅳ、Ⅴ級，采用淺埋暗挖法施工方案?！　、跫墖鷰r斷面采用超前小導(dǎo)管注漿加固，短臺階法施工，局部地段環(huán)形開挖留核心土施工；Ⅳ級圍巖斷面采用臺階法施工；無軌運(yùn)輸，豎井出碴?！　?

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