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北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計(jì)
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1.1.2編制范圍 本合同段施工范圍:兩個(gè)車站及兩個(gè)區(qū)間的土建、安裝、裝修、降水、專項(xiàng)工作、協(xié)調(diào)配合及站前廣場(chǎng)工程等組成,車站包括:西三旗站、西三旗南站;區(qū)間包括:西三旗站~西三旗南站區(qū)間和西三旗南站~永泰站區(qū)間?! ?.2.2.4工程所在地層水文地質(zhì)評(píng)價(jià) 1、西三旗站 本工程主要經(jīng)過(guò)地層為粉土和粘土,底板位于粉質(zhì)粘土層。本車站范圍內(nèi)有三層地下水,場(chǎng)地土類型為中軟土,場(chǎng)地類別為Ⅲ類。該段線路自地下20m深度范圍內(nèi)的飽和粉土及砂土不液化?! ?、西三旗南站 主要經(jīng)過(guò)地層為粉質(zhì)粘土和中砂,底板一部分坐落于飽和中砂層和飽和細(xì)砂層上,應(yīng)注意防止底鼓和涌砂,本車站范圍內(nèi)有二層地下水在開挖過(guò)程中有可能造成流砂、坍塌現(xiàn)象,施工時(shí)應(yīng)引起注意,建筑場(chǎng)地類別Ⅱ類。該段線路自地下20m深度范圍內(nèi)的飽和粉土及砂土不液化?! ?、盾構(gòu)區(qū)間 西三旗站~西三旗南站區(qū)間處于清河以前臺(tái)地,區(qū)間主要穿越地層為:粉質(zhì)粘土素填土填①層、粉質(zhì)粘土②層、粉質(zhì)粘土③層、粉質(zhì)粘土④層、中砂⑤層、粉質(zhì)粘土⑦層、中砂⑧層、粉質(zhì)粘土⑨層、粉質(zhì)粘土⑩層、中砂⑾層、粉質(zhì)粘土⑿層、中砂⒀層、粉質(zhì)粘土⒁層、 中砂⒂層、中砂⒄層,區(qū)間埋深范圍內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)作用,屬工程地質(zhì)條件較好的III2b區(qū)。該區(qū)地下水埋深較淺,且存在多層地下水,水力聯(lián)系復(fù)雜?! ∥魅炷险尽捞┱緟^(qū)間處于清河以前臺(tái)地,區(qū)間主要穿越地層為:粉質(zhì)粘土素填土①層、粉質(zhì)粘土③層、粉質(zhì)粘土④層、中砂⑤層、粉質(zhì)粘土⑦層、粉質(zhì)粘土⑧層、粉質(zhì)粘土⑨層、粉質(zhì)粘土⑩層、中砂⑾層、粉質(zhì)粘土⑿層、中砂⒀層,持力層為粉土層。該區(qū)地下水埋深較淺,且存在多層地下水,水力聯(lián)系復(fù)雜?! 【唧w各車站及盾構(gòu)區(qū)間所處地層地質(zhì)縱斷面圖與結(jié)構(gòu)的關(guān)系詳見第三章各節(jié)地質(zhì)剖面圖?! ?
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