武漢市軌道交通二號(hào)線某車輛段與綜合基地土建工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.4.工程總體部署　　1.4.1.總體施工指導(dǎo)思想　　 以我公司從事地鐵車站工程的管理人員、技術(shù)人員為基礎(chǔ)，組建一個(gè)精干高效、組織指揮能力強(qiáng)、履約能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富項(xiàng)目經(jīng)理部。調(diào)配操作熟練、技術(shù)過(guò)硬的施工作業(yè)隊(duì)伍。調(diào)配足夠適合本工程需要的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)轉(zhuǎn)資金。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。按項(xiàng)目法、ISO9002模式、合同條款要求、設(shè)計(jì)文件、批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和武漢市有關(guān)施工建設(shè)法規(guī)要求，“精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、確保目標(biāo)”，圓滿完成施工合同規(guī)定的任務(wù)。充分體現(xiàn)城市工程建設(shè)快速、優(yōu)質(zhì)、文明風(fēng)貌。　　1.4.2.總體施工目標(biāo)　　1）工期目標(biāo)　　 計(jì)劃開(kāi)工日期：2011年4月1日；計(jì)劃竣工日期：2012年3月30日，計(jì)劃總工期12個(gè)月（365日歷天），按招標(biāo)文件要求工期完成，具體開(kāi)工日期以業(yè)主或監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn)。誤期賠償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10000元/天，誤期賠償費(fèi)的最高限額為合同價(jià)格的5%?！　?）質(zhì)量目標(biāo)　　 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到：各單項(xiàng)工程合格率100%，確保達(dá)到合格目標(biāo)。質(zhì)量未達(dá)標(biāo)違約金為合同價(jià)款5%?！　?）安全目標(biāo)　　 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地；達(dá)不到罰款合同總價(jià)的1％。　　安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“六無(wú)”目標(biāo)：　?。?）無(wú)因工死亡事故，年重傷率不大于萬(wàn)分之二；　?。?）無(wú)拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；　?。?）無(wú)觸電、物體打擊、高空墜落等事故；　　（4）無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；　?。?）無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、用電中斷、各種水管破裂漏水、煤氣泄漏爆炸等重大公共安全事故；　?。?）無(wú)集體中毒事故。　　

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