[陜西]地鐵施工組織設計

內容簡介

　　長延堡站（含地下主變）為二號線一期工程終點站，車站位于陜西省電視塔以北長安南路的三角形綠地及陜西省科技館東廣場…………　　7.1施工降水方案　　井深、井數設計:　　該工程基坑采用了圍護結構進行封閉，施工降水評分以疏干基坑內地下水為主，根據基坑挖土深度（16.3～23.2m）及滲透系數（5～8m/d）…………　　7.1.10.1高壓旋噴樁隔水帷幕　　暗挖靠電視塔側長80m范圍內打高壓旋噴樁隔水帷幕。旋噴樁鉆機成孔深26.98m，旋噴樁高度15m，采用800@650雙排高壓旋噴樁…………　　(3)施工方法　?、車娚渥{　　將噴射注漿管插到預定深度后，由下而上進行噴射注漿。水泥漿在旋噴前一小時內配制，水泥選用新鮮無結塊普通425#水泥，配成的漿液通過過濾篩進入注漿泵，水灰比控制在1：1～1.5：1之間…………　　7.2.1車站主體及明挖站后配線施工　　7.2.1.2車站主體結構施工方案　　a. 水平接地體施工　　基坑開挖至設計標高后，按設計位置進行人工挖溝，并在其溝底部再挖0.12×0.12m的同向降阻劑小槽，將接地體放入槽內，按要求連接。為保證金屬接地極處于漿料之中，用小石塊對不同部位支撐，使其離溝底約為50mm…………　?、蓓敯迨┕し椒凹夹g措施　　⑦柱砼的施工　　 c.澆筑中柱砼：分層澆筑，分層厚度300-400mm，采用插入式振搗器振搗，振搗時間10-30S，以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準，振搗器插入下層50-100mm，距柱模50-100mm…………　　7.2.2暗挖區(qū)間隧道施工　　7.2.2.2開挖原則　　施工時遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的基本工藝。遵守“先排管，后注漿，再開挖，注漿一段，開挖一段…………　　7.2.2.4支護方式　　施工方法：采用中洞法+CRD法，中洞及中隔壁厚度350mm；開挖后立即噴C25早強混凝土，厚度為50mm…………　　7.2.2.5各斷面開挖支護施工方法及施工工藝　　 (1)雙連拱斷面隧道　　 ②施工方法。采用中導洞+CRD工法。隧道斷面地質屬黃土梁洼區(qū)，采用人工開挖。初支采用350mm厚噴射混凝土網噴，拱墻打入4米長錨桿。采用四分部開挖.開挖順序為:先開挖①部、循環(huán)進尺0.5米…………　　7.3.2.1 明挖段施工　　混凝土澆筑　　箱式結構附屬結構在進行混凝土的澆筑中采用底板---邊墻---頂板三段進行澆筑施工。出入口的澆筑為先進行底板的澆筑施工，后分別進行邊墻和頂部的施工，在進行頂面回填施工結束后再進行出入口樓梯的施工…………　　7.3.2.2暗挖段施工　　②施工方法　　單線斷面隧道大部分地質條件黃土梁洼區(qū)，采用人工開挖方式。沿拱部120o鉆孔打入φ42×3.5超前小導管，節(jié)長3.5m…………　　7.4.3.3暗挖隧道結構防水　　 D．水平施工縫澆注混凝土前，將其表面浮漿和雜物清除、先鋪凈漿，再鋪30-50mm厚的1：1水泥砂漿或涂刷混凝土介面劑…………　　編制于2007年共232頁

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