當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 施工管理軟件
[重慶]軌道交通地鐵施工組織技術(shù)標(biāo)(島式車站)
內(nèi)容簡介
重慶市軌道交通XX號線是全長約38.04km。 該段隧道頂板埋深20~93m,為深埋隧道。以單線單洞隧道型式通過隧道喇叭口過渡至雙線單洞隧道型式,隧道襯砌結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。隧道由線間距3.6m、單拱雙線隧道,通過喇叭口過渡至線間距17m后、變?yōu)閮蓚€單線單洞型式,保持17m間距平行至進(jìn)、出區(qū)間兩端車站,二次襯砌采用整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?! ? 車站采用島式站臺,單拱雙層結(jié)構(gòu),車站總長度168.7m,寬度18.9m,含有兩個出入口和兩座風(fēng)道。車站隧道為單洞雙線隧道,隧道凈跨18.40m,凈高12.98m,斷面為曲墻圓拱,頂部襯砌0.7m,底部襯砌0.3m,毛洞洞跨19.8m,洞高13.98m,復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)。車站埋深較深,頂部覆土26~38m,地面無大型建筑,車站施工對地面建筑基本不會產(chǎn)生不利影響?! ? 車站及區(qū)間隧道防排水方案 地下結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則,采取與其相適應(yīng)的防水措施。只有在漏水量小于設(shè)計要求、疏排水不會引起周圍地層下降的前提下,允許對進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的極少量滲水進(jìn)行疏排?! ∫越Y(jié)構(gòu)自防水為根本,加強鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂防滲能力,改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境,進(jìn)一步提高其耐久性。同時以變形縫、施工縫等接縫防水作為重點,并輔以附加防水層作加強防水?! ?..... 117頁8萬余字
專題推薦
- · 地鐵島式車站施工組織
- · 島式地鐵車站
- · 地鐵島式車站
培訓(xùn)課程
- · 施工技能課程五折,機不可失
- · 【預(yù)售】施工前期必備技能
- · 道路路基施工必備知識
- · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
- · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
- 1某大酒店施工組織設(shè)計140P
- 2監(jiān)理工程師輔導(dǎo):質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)(4)
- 32013年二級建造師法規(guī)知識點整理:質(zhì)量鑒定和工程量鑒定
- 4質(zhì)量檢查內(nèi)業(yè)資料遺留問題及解決方案
- 5申請從事爆破作業(yè)的單位,應(yīng)當(dāng)具備的條件有哪些?
- 6[四川]框剪結(jié)構(gòu)商業(yè)住宅施工組織設(shè)計
- 7安全生產(chǎn)資金使用計劃
- 8教學(xué)樓工程施工組織設(shè)計168p
- 9地下商業(yè)建筑入口空間設(shè)計
- 10重慶99定額砂漿配合比
- 11后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、空心板梁的預(yù)制施工工藝
- 12住宅樓樓板、梁模板支撐示意圖(鋼管腳手架)
- 13行列式制瓶機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8月1日開始實施
- 14防洪堤施工方案54p
- 15[PPT]瀝青混凝土路面施工工藝總結(jié)
- 16淺析公路路基施工質(zhì)量控制和對策分析
- 17城市下穿隧道規(guī)范化管理維護(hù)實踐
- 18船閘土方調(diào)配及上下游護(hù)坦圍堰施工方案
- 19金屬屋面施工方案
- 202015年二級建造師《建筑工程》沖刺練習(xí)題(一)
- 21奧運公園露骨料透水路面的混凝土施工技術(shù)
- 22某水電站砂石料場區(qū)土地復(fù)墾方案報告書
- 23土建工程施工組織設(shè)計89P
- 24二級建造師每日一練免費在線測試(2015.12.4)
- 25結(jié)構(gòu)成就建筑之美
- 26中央空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試主要程序及案例分析
- 27[碩士]輪式路面摩擦系數(shù)測量儀的研制
- 28[學(xué)士]馬鞍山市長江路(緯七路~緯九路)道路工程初步設(shè)計
- 29大體積混凝土養(yǎng)護(hù)與溫控的一般要求
- 30[湖北]框架結(jié)構(gòu)住宅工程混凝土工程施工方案
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓