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圍堰施工及度汛措施施工方案
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圍堰填筑 土工膜接縫試驗(yàn) 護(hù)坡塊石施工-
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圍堰填筑
土工膜接縫試驗(yàn)
護(hù)坡塊石施工
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?。?)堆石料填筑施工: 堆石料布置在防滲軸線兩側(cè),迎、背水面設(shè)計(jì)坡比均為1:1.8。根據(jù)以往工程碾壓試驗(yàn),確定堆石料的每層壓實(shí)厚度為60cm,擬取松鋪系數(shù)為1.05,即松鋪厚度為63cm。堆石料每層填筑施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)確定上下游的邊界,利用石灰粉標(biāo)識(shí),并沿軸線方向按鋪料、碾壓、質(zhì)檢工序分為三塊,采用進(jìn)占法鋪料。塊與塊之間搭接采用反鏟挖松后碾壓,塊與塊之間的搭接長(zhǎng)度不小于50cm?! 、俣咽贤谘b與運(yùn)輸: 采用壩基開挖料,堆石料運(yùn)輸采用TY220推土機(jī)配合,CAT反鏟、ZL50裝載機(jī)挖裝,32t自卸汽車運(yùn)輸?! 、谔钪骸 、施工放線:根據(jù)施工圖紙?jiān)谔钪A(chǔ)上逐層放出各區(qū)的分界線,白灰線作出明顯的標(biāo)記,為保證邊緣壓實(shí)度、預(yù)留接頭碾壓收邊量,整個(gè)鋪料層在堰面法線方向向兩側(cè)各適當(dāng)超填?! 、鋪料平倉(cāng):根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件,綜合采用進(jìn)占法鋪料,自卸汽車運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng),TY220推土機(jī)推料攤鋪。保證倉(cāng)面基本平整,控制層面起伏差不超過(guò)10cm,鋪筑層厚105 cm,層厚采用標(biāo)尺控制。在靠近左右岸坡面100~200cm采用細(xì)料鋪筑,防止邊坡架空,水平寬度向外超填20~30cm,以便填筑完成后進(jìn)行削坡。相鄰填筑層間應(yīng)做到填料界限分明,分層鋪筑時(shí),做好接縫處連接,防止層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象?! 、水平碾壓:大面采用18t振動(dòng)碾碾壓,局部邊角部位采用BW75S振動(dòng)碾碾壓。嚴(yán)禁欠碾和漏碾,每單元終碾處搭接寬度為1.0m。堆石料在不灑水情況下采用碾壓機(jī)振碾沿圍堰軸線方向碾壓4~6遍,采用進(jìn)退錯(cuò)距法作業(yè),行走速度采用1檔,并控制在1.5~2.0km/h?! 、削坡處理:每填4m采用反鏟對(duì)迎水面和背水面邊坡按設(shè)計(jì)邊線進(jìn)行削坡處理。削坡處理后的邊坡應(yīng)力求平整順直,無(wú)陡坎、無(wú)凹凸、無(wú)孔洞、無(wú)松散塊體及其他雜物堆積??拷笥野哆吰聝擅追秶鷥?nèi)均以較細(xì)的石碴料鋪筑并加強(qiáng)碾壓?! 」?6頁(yè),編制于2013年
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