無(wú)錫新區(qū)吳越路新建工程某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：江蘇 施工組織設(shè)計(jì)類型：投標(biāo) 道路等級(jí)：主干路 設(shè)計(jì)速度：60km/h 道路長(zhǎng)度：2.14km 路基寬度：49m 主體工程內(nèi)容：中小橋,涵洞,人行設(shè)施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 道路配套設(shè)施：綜合管線,給排水 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計(jì)劃工期：6月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,勞動(dòng)力計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表,臨時(shí)工程占地計(jì)劃表

資料目錄

• 目 錄
• 第一章 總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性
• 第一節(jié) 工程編制概況
• 第二節(jié) 工程建設(shè)概況及意義
• 第三節(jié) 總體設(shè)想
• 第四節(jié) 管理目標(biāo)
• 第五節(jié) 總體施工順序設(shè)想
• 第六節(jié) 文明施工設(shè)想
• 第七節(jié) 安全施工設(shè)想
• 第八節(jié) 本工程施工方案的針對(duì)性
• 第九節(jié) 本工程組織管理方案的針對(duì)性
• 第二章 施工場(chǎng)地布置
• 第一節(jié) 開工準(zhǔn)備工作
• 第二節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置以及臨時(shí)設(shè)施布置
• 第三章 施工計(jì)劃與進(jìn)度保證措施
• 第一節(jié) 施工計(jì)劃
• 第二節(jié) 進(jìn)度保證措施
• 第四章 各分項(xiàng)分部工程施工方案與質(zhì)量保證措施
• 第一節(jié) 分項(xiàng)分部工程施工方案
• （一） 雨水管道工程
• （二） 污水管道工程
• （三） 電力管工程
• （四） 道路工程
• （五） 橋梁工程
• 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施
• （一）工程質(zhì)量目標(biāo)
• （二）質(zhì)量保證體系
• （三）質(zhì)量管理職責(zé)
• （四）質(zhì)量保證措施
• （五）質(zhì)量通病預(yù)治
• （六）工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
• 第五章 安全文明施工保證措施與環(huán)保措施
• 第一節(jié) 安全施工保證措施
• 第二節(jié) 文明施工措施
• 第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施
• 第六章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃
• 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)
• 第二節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃
• 第三節(jié) 機(jī)械、設(shè)備、材料計(jì)劃
• 第七章 關(guān)鍵施工技術(shù)、重點(diǎn)、難點(diǎn)與解決方案
• 第一節(jié) 溝槽回填質(zhì)量保證措施
• 第二節(jié) 瀝青路面施工質(zhì)量保證措施
• 第三節(jié)　雨季施工質(zhì)量保證措施
• 第四節(jié)　地下管線處理措施
• 附表：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 表8.1
• 勞動(dòng)力計(jì)劃表 表8.2
• 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 表8.3
• 施工總平面圖 表8.4
• 臨時(shí)用地表 表8.5

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  關(guān)鍵詞： 市政 邊坡 預(yù)應(yīng)力 水穩(wěn) 現(xiàn)澆箱梁 連續(xù)箱梁 天橋

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　一、工程概況　　本次工程為新建市政道路，西起華誼路，東至運(yùn)河西路，全長(zhǎng)約2.14km。吳越路新建工程XX標(biāo)工程全長(zhǎng)438.68米，從K4＋170～K4＋608.68，含主線道路及A、B、C、D匝道道路，紅線寬度49米。　　全線新排雨水管線、污水管線及電力管線。本工程共設(shè)置橋梁一座為京杭運(yùn)河大橋西接線橋。另外在B、D匝道上設(shè)置2孔6米箱涵一座?！　《?、建設(shè)意義　　1、建設(shè)意義　　吳越路新建工程XX標(biāo)位于無(wú)錫市新區(qū)，為太湖新城區(qū)域內(nèi)一條重要的交通性主干道。道路兩側(cè)多為廠區(qū)、民具等設(shè)施。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、改善沿線廠區(qū)出行條件、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有及其重要的意義?！　∪⒅饕夹g(shù)指標(biāo)　　道路等級(jí)：城市主干道；　　設(shè)計(jì)速度：60Km/h；　　設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)；　　抗震：地震動(dòng)峰值加速度為0.05g?！　〉谌?jié)　總體設(shè)想　　一、特點(diǎn)分析　　根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程實(shí)際工期180天，工期較短。在施工中房屋拆遷和廠房拆遷將是最大的難點(diǎn)，為作到文明施工，減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊?，這樣對(duì)工期的要求將大大提高。本標(biāo)段工程任務(wù)重，管理難度較大，必須加強(qiáng)各工序之間的銜接?！　《?、段面劃分設(shè)想　　根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn)，該標(biāo)段工程路線較短，故將本工程做為一個(gè)作業(yè)段進(jìn)行管理。施工時(shí)按先地下后地上、管線先深后淺、先實(shí)施好道路結(jié)構(gòu)底部灰土再整體鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石，最后瀝青、人行道及附屬設(shè)施的施工。在道路各作業(yè)段施工的同時(shí)進(jìn)行橋涵施工。　　本標(biāo)道路施工期間計(jì)劃先行進(jìn)行新建管線的施工，然后行車道、非機(jī)動(dòng)車道以及人行道部分的清表、原土處理、結(jié)構(gòu)層施工等工程同時(shí)展開，施工過(guò)程中使各工序形成流水作業(yè)，以達(dá)到減少各單項(xiàng)工期對(duì)整體工期的壓力，各施工斷面相對(duì)獨(dú)立而又根據(jù)實(shí)際情況相互協(xié)調(diào)。從而提高總體質(zhì)量，保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。　　

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