大橋過(guò)河給水頂管工程施工組織設(shè)計(jì)107p

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工程內(nèi)容：DN1420過(guò)河頂管及招標(biāo)文件明確的內(nèi)容
建設(shè)規(guī)模：DN1420鋼質(zhì)頂管長(zhǎng)292m、頂管工作井和接收井各一座。
工期要求：招標(biāo)工期為4個(gè)月。
質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：合格
2.2 地形地貌
場(chǎng)地地處南通城區(qū)節(jié)制閘西，位于在建濱江大橋西側(cè)，場(chǎng)地地貌類型屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原區(qū)，地貌單一，成陸時(shí)間較晚。擬建場(chǎng)地穿越通呂運(yùn)河南北兩岸，現(xiàn)通呂運(yùn)河寬約280m，為航運(yùn)通道，河道呈東西走向，兩岸地形平坦，兩側(cè)陸地地面高程4.55～5.30m左右，水域河床高程-3.90～2.79m（頂管位置），淤泥厚0.30～4.30m。通呂運(yùn)河經(jīng)多年運(yùn)行，河道已淤積嚴(yán)重，根據(jù)南通市江海測(cè)繪院的勘測(cè)，通呂運(yùn)河全線普遍淤積，河道底寬變窄，河床抬高；長(zhǎng)江～節(jié)制閘段長(zhǎng)度2.0km左右河底寬150～239m，邊坡比1：4；現(xiàn)通呂運(yùn)河南側(cè)淤積現(xiàn)象明顯。
我公司在勘察現(xiàn)場(chǎng)后考慮頂管工作井設(shè)在北岸，接收井在南岸。北岸頂管工作井位置現(xiàn)為南通第三磚瓦廠堆場(chǎng)，現(xiàn)仍在使用；南岸工作井位于大橋施工通道西側(cè)；兩個(gè)井之間為頂管區(qū)。頂管中心線距濱江大橋橋墩基礎(chǔ)西側(cè)外邊線北側(cè)為17.0m，南側(cè)為18m。頂管橫穿通呂運(yùn)河，通呂運(yùn)河南北兩岸均采用石駁護(hù)岸，南岸石駁線變化不大，采用天然地基；北岸石駁線受人為改造變化較大，其中大部現(xiàn)石駁線均為近期施工完成，下部采用混凝土預(yù)制方樁樁基礎(chǔ)，樁頂高程為0.87m，樁底高程為-8.13m。同時(shí)在北岸頂管區(qū)域東側(cè)距頂管中心線1.3m處有一原第三磚瓦廠堆場(chǎng)1號(hào)吊機(jī)基礎(chǔ)存在。頂管區(qū)域東側(cè)在濱江大橋2號(hào)墩至南岸為濱江大橋施工浮橋，其下采用鋼管樁，濱江大橋2號(hào)墩位置頂管中心線距浮橋鋼管樁外壁約2.8m，2號(hào)墩位置至南岸頂管中心線距浮橋鋼管樁外壁約6.6m。
2.3施工條件
根據(jù)我們對(duì)擬建工程現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的踏勘,目前施工現(xiàn)場(chǎng)用水、電、路已通，工程勘探資料已具備。
2.3.1交通運(yùn)輸：
該工程頂管穿越通呂運(yùn)河，水陸交通方便。施工設(shè)備及鋼管、砂石料等施工材料可通過(guò)人民路由汽車直接運(yùn)至工地。
2.3.2、施工場(chǎng)地
本工程規(guī)模大，特別是頂管時(shí)鋼管堆場(chǎng)占地面積大，南岸現(xiàn)場(chǎng)可利用施工場(chǎng)地狹小，臨時(shí)設(shè)施及材料堆放場(chǎng)地布置困難；而北岸臨時(shí)用地較寬敞，目前整個(gè)砂堆場(chǎng)已全部租用。因此在施工期間，擬將北岸作為鋼管組焊場(chǎng)地及主要施工場(chǎng)地。
2.3.3、臨時(shí)用電
施工用電可直接從大橋項(xiàng)目部接到施工現(xiàn)場(chǎng),總用量已夠本工程施工負(fù)荷用。
現(xiàn)場(chǎng)用電按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需用情況，編寫(xiě)施工用電方案交監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn)。嚴(yán)格按照電氣規(guī)范安裝驗(yàn)收。
2.3.4、臨時(shí)供水
施工用水采用運(yùn)河內(nèi)的水。
2.3.5地質(zhì)條件
施工區(qū)域地層為第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)松散土層。土層可劃分為4個(gè)工程地質(zhì)層，自上而下分別為：
a-1 雜填土：層厚1.00～2.80m，以混凝土地面及拋石、碎磚塊為主，南岸現(xiàn)象比較明顯，極不均質(zhì)，分布于陸域工作井、接收井部位。
a-2 素填土：層厚1.00～1.50m，濕，以粉土混粉質(zhì)粘土為主，混貝殼、植物根莖等物，極不均質(zhì)。分布于陸域工作井、接收井部位。
a-3 河淤：層厚0.20～4.50，飽和，含腐爛植物，具腥臭味，僅分布于運(yùn)河河底。
b 粉土夾粉砂：層厚2.60～9.50，很濕，上部含鐵錳質(zhì)浸染斑點(diǎn)，干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤，欠均質(zhì)。施工區(qū)域均有分布。
c 粉砂夾粉土：層厚7.50～10.00，飽和，以石英、云母為主，局部夾粉土較多，具水平層理，欠均質(zhì)。施工區(qū)域均有分布。
d 粉土夾粉質(zhì)粘土：層厚大于5.00，含少量腐爛植物，干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)慢，無(wú)光澤，局部與粉質(zhì)粘土、粉砂呈互層狀，極不均質(zhì)。
2.4工程中關(guān)鍵工序的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案
2.4.1頂管施工難點(diǎn)及解決方案
本工程過(guò)河給水管采用內(nèi)徑φ1400mm的鋼管，頂管頂進(jìn)長(zhǎng)度292m，工程條件較為復(fù)雜，頂進(jìn)土體為粉砂。因此，本工程頂進(jìn)裝備選用泥水切削氣壓平衡式工具管施工。該工具管曾多次使用，在電廠、水廠的取水工程的頂管施工，都取得良好的效果，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可操作性強(qiáng)，施工速度快，土層適應(yīng)強(qiáng)。在砂土層中頂進(jìn)可采用在泥艙內(nèi)加入局部氣壓以平衡開(kāi)挖面的水土壓力防止流砂等現(xiàn)象發(fā)生，且在頂面覆土變化較大的情況下，易于頭部的平衡控制，正面如遇障礙物可以在氣壓狀態(tài)進(jìn)行處理，開(kāi)挖面土體可通過(guò)觀察窗直接觀察土質(zhì)變化，便于施工參數(shù)的適應(yīng)性調(diào)整。由于頂管距離較長(zhǎng)，頂管時(shí)采用減阻泥漿能有效降低管壁的側(cè)摩阻力，在頂管施工中加入中繼環(huán)以減小后座頂推力。
2.4.2沉井施工的難點(diǎn)及解決方案
本次沉井平面尺寸小、下沉較深，周圍有建筑物。因此，對(duì)沉井下沉施工的偏差要求高，需采取切實(shí)有效、周全的下沉方法，避免沉井出現(xiàn)偏位過(guò)大。在下沉?xí)r采用潛水員水下沖吸土，可以較好的控制沉井下沉速度,減少沉井周圍的塌方。同時(shí)增加沉井自重，可減少井外土體進(jìn)入井內(nèi)，以確保周圍建（構(gòu)）筑物的安全。
第三章 施工組織總體設(shè)計(jì)
3.1施工組織總體設(shè)計(jì)和部署
本工程的主要工程量為南北頂管工作井和接收井及穿越通呂運(yùn)河的頂管組成.。工作井深18米左右，頂管長(zhǎng)292米。
本工程總體施工順序安排是：進(jìn)場(chǎng)后先完成“六通一平”和臨建的搭建，同時(shí)進(jìn)行頂管工作井的制作與下沉。在頂管工作井養(yǎng)護(hù)與下沉的同時(shí)，進(jìn)行接收井的施工。最后進(jìn)行頂管的頂進(jìn)工作。