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施工管理軟件

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懸臂拼裝施工受力驗算

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內(nèi)容簡介

  1已知:  最重箱梁荷載加上扁擔(dān)系統(tǒng)為:100t(130t),每個天車加上鋼絲繩及滑車估計荷載為:10t(13t),單邊懸臂部分貝雷片荷載為:2.4t(3.12t),鋼軌荷載為:0.258t(0.336t),枕木荷載為:0.436t(0.567t),考慮風(fēng)載及動力影響,提高安全系數(shù)至:1.3,則相應(yīng)的荷載變?yōu)槔ㄌ杻?nèi)數(shù)字?! 芜?排上、下加強貝雷片抵抗彎矩為:600t•m,考慮80%的安裝及材料影響,則抵抗彎矩為:480t•m。銷子雙剪狀態(tài)允許剪力為:55t。  2.1剪力驗算  已知為4排加強貝雷片,則抵抗剪力為:220t,考慮80%的安裝及材料影響,則抵抗剪力為:176t?! ?)懸臂處,實際作用荷載為:130÷2+13+3.12+0.336+0.567=82.023(t)<176(t)  安全系數(shù)達(dá)到:2.15,  2)前支點反力 ,安全系數(shù):1.51,  所以剪力上是安全的?! ?.2彎矩驗算  整個懸臂部分在荷載作用下的彎矩為:143÷4×1.7+143÷4×4.2+(3.12+0.336+0.567)×3=222.994(t•m)<480(t•m)  安全系數(shù)達(dá)到:2.15,所以彎矩上也是安全的?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:32    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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