懸臂拼裝施工受力驗算

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內(nèi)容簡介

　　1已知：　　最重箱梁荷載加上扁擔(dān)系統(tǒng)為：100t(130t)，每個天車加上鋼絲繩及滑車估計荷載為：10t(13t)，單邊懸臂部分貝雷片荷載為：2.4t(3.12t)，鋼軌荷載為：0.258t(0.336t)，枕木荷載為：0.436t(0.567t)，考慮風(fēng)載及動力影響，提高安全系數(shù)至：1.3，則相應(yīng)的荷載變?yōu)槔ㄌ杻?nèi)數(shù)字?！　芜?排上、下加強貝雷片抵抗彎矩為：600t•m，考慮80%的安裝及材料影響，則抵抗彎矩為：480t•m。銷子雙剪狀態(tài)允許剪力為：55t。　　2.1剪力驗算　　已知為4排加強貝雷片，則抵抗剪力為：220t，考慮80%的安裝及材料影響，則抵抗剪力為：176t?！　?）懸臂處，實際作用荷載為：130÷2+13+3.12+0.336+0.567=82.023(t)<176(t)　　安全系數(shù)達(dá)到：2.15，　　2）前支點反力 ，安全系數(shù)：1.51，　　所以剪力上是安全的?！　?.2彎矩驗算　　整個懸臂部分在荷載作用下的彎矩為：143÷4×1.7+143÷4×4.2+(3.12+0.336+0.567)×3=222.994(t•m)<480(t•m)　　安全系數(shù)達(dá)到：2.15，所以彎矩上也是安全的?！　?

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