某隧道分區(qū)防排水施工技術(shù)17p

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第一章前言
分區(qū)防排水是在總結(jié)過去隧道施工中防排水效果不太理想的情況下，采用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的防排水施工方法，在山嶺隧道建筑中具有廣泛的應(yīng)用前景，分區(qū)防排水能有效防止隧道不滲不漏不裂，確保隧道一次成優(yōu)。

第二章分區(qū)防排水特點
在以往山嶺隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出現(xiàn)了局部滲漏、砼開裂現(xiàn)象，我們通過對以往隧道防排水的經(jīng)驗總結(jié)，采用分區(qū)防排水的施工技術(shù)，在隧道各個分區(qū)段內(nèi)綜合應(yīng)用防、截、排、堵措施，取得了較好效果。目前，隧道二襯已竣工，通過檢查，該隧二襯沒有滲漏和砼開裂現(xiàn)象，確保了隧道整體質(zhì)量。

第三章適用范圍
分區(qū)防排水可適用于山嶺隧道及人工開挖的地下空間建筑物，與其它防排水工法比較，本工法在實際應(yīng)用中與其它工序干擾較少，在施工上可以單工序作業(yè)；在質(zhì)量上可控，所用防排水材料均是廠家生產(chǎn)出的成品，均通過國家檢驗部門驗證的合格產(chǎn)品；在造價上，因使用面較大，廠家均是批量生產(chǎn)，成本相對較低；在施工上操作簡單易于被工人接受。

第四章工藝原理
隧道防水分區(qū)及防水層構(gòu)成，水分區(qū)長度以模筑砼臺車長度為準，
橋隧道臺車長度為 米。每道分區(qū)長度為 米，將全隧防排水分成各個小的區(qū)段，每個區(qū)段設(shè)置塑料盲溝、m厚塑料布、軟式排水引水管、膨脹止水條、止水帶、C防水板。其具體設(shè)置部位為：
塑料盲溝： 每道分區(qū)段內(nèi)（沿縱向長度為8米左右）設(shè)環(huán)向塑料盲溝， 橫向延伸至隧道兩側(cè)邊溝處，與縱向排水管相接；