河涌改道工程施工組織設(shè)計(jì)77p

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2.1.2 施工地點(diǎn)：某地
2.1.3 工程規(guī)模：本工程段分新海涌和西涌兩段，總長度約為2005 米，其中新海涌
長約1278 米，西涌長約927 米，主要結(jié)構(gòu)形式為攪拌樁基礎(chǔ)和斜坡式河涌。
2.1.4 施工工期
總體工期90 日歷天。
2.1.5 工程簡況：新海涌和西涌改道共長約2005m,內(nèi)河涌堤防堤頂高程在1.3m 左右，
堤頂寬約4m。
2.2 施工環(huán)境條件
2.2.1 水文、氣象特征
工程地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)海洋氣候，氣候溫和潮濕，具有溫暖多
雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短等氣候特征。
2.2.2 徑流特征
西、北江來水經(jīng)思賢滘溝通調(diào)節(jié)后，分別由西江馬口站、北江三水站進(jìn)入三角洲網(wǎng)
河區(qū)，馬口站多年平均徑流量為2322 億m3，多年平均流量為7360m3/s，三水多年平均
徑流量為450.8 億m3，多年平均流量為1430 m3/s；西江馬口站豐、枯比值為2.59，北江
三水站豐枯比為9.87；西江馬口站汛期多年平均徑流量占年徑流量的比例為76.9%，北
江三水站為84.8%。騮崗涌承泄上游來水，占珠江年徑流總量2.3%左右，經(jīng)蕉門注入伶
仃洋。
2.2.3 洪水
工程附近河道的洪水主要來自西江和北江，因此其洪水受流域洪水特性所制約，具
有明顯的流域特征。
2.2.4 潮汐特性
（1）潮汐特性
潮汐屬不規(guī)則半日潮，即在一個(gè)太陰日里（約24 小時(shí)50 分），出現(xiàn)兩次高潮兩次低
潮，日潮不等現(xiàn)象顯著。
（2）風(fēng)暴期
珠江口沿岸是我國風(fēng)暴潮多發(fā)地區(qū)和風(fēng)暴潮災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)之一。1949 年～2000 年的
52 年中，從臺(tái)山到深圳之間登陸影響廣州的熱帶氣旋約有46 次。
（3）設(shè)計(jì)潮位
南沙站200 年一遇設(shè)計(jì)潮位為2.83m，5 年一遇潮位2.08m，大虎站200 年一遇潮位
2.66m，5 年一遇潮位2.05m。
2.2.5 雨洪潮遭遇
西、北、東江發(fā)生較大洪水時(shí)，常遇到珠江河口是大潮期，大潮與暴雨遭遇的機(jī)會(huì)
較大。
2.3 工程地質(zhì)
該區(qū)地面高程基本為0 高程（珠基），上層為厚1～1.3m 厚的耕作層，其下為深12m～
19m 的淤泥。
2.4 施工環(huán)境
本工程地處位置在重要地段，水、電接駁比較容易，交通運(yùn)輸比較方便，水利、排
灌均在總?cè)?guī)劃之中，施工外部條件良好。
2.5 施工材料組織
工程材料，由于交通方便，市場(chǎng)發(fā)達(dá)，材料采購比較方便，施工所有材料均有合格
品供應(yīng)。工程中所需填沙可以直接供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。