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廣西沿海鐵路公司迎來首批高鐵接觸網作業(yè)車
近日,廣西沿海鐵路公司首批6臺JW-4G型的接觸網作業(yè)車在眾人的注目下緩緩駛入了欽州站,這標志著廣西沿海鐵路電氣化牽引供電時代的正式到來,也標志著沿海高鐵接觸網檢維修作業(yè)將開啟新的篇章。
接觸網作業(yè)車主要用于電氣化鐵道接觸網大、中、維修及搶修工作,承擔著運送機具、材料和作業(yè)人員的任務。根據(jù)管內高鐵的實際情況和需求,原計劃購置16臺,現(xiàn)已順利接回并成功驗收6臺。這6臺作業(yè)車均為JW-4G型,每臺車總功率為353千瓦,構造時速120km/h,采用全液壓傳動系統(tǒng),可實現(xiàn)無極變速。作業(yè)車升降平臺上設有探照燈等照明工具,可為作業(yè)人員在夜間或隧道內作業(yè)提供足夠的照明。與普通接觸網作業(yè)車相比,該車的作業(yè)升降平臺還新增了自動調平回轉裝置,在曲線上作業(yè)時,可使作業(yè)平臺保持水平,為作業(yè)人員的人身安全提供更好的保障。
為做好迎回接觸網作業(yè)車的準備,欽州供電段精心組織、周密部署,從8月初就開始采取委外培訓、集中教學的方式對接觸網作業(yè)車司機進行業(yè)務培訓,培訓包括接觸網作業(yè)車操作技能、作業(yè)車運行安全常識、作業(yè)車救援起復等內容。10月份還專門安排6名相關專業(yè)人員到襄陽金鷹重型工程機械有限公司對購置的接觸網作業(yè)車進行檢查,不僅讓他們開拓了視野,學到了接觸網作業(yè)車的操作技巧和維修保養(yǎng)專業(yè)知識,還確保接觸網作業(yè)車的性能完好。不僅如此,該段還制定了接觸網作業(yè)車管理辦法,指定專業(yè)人員負責作業(yè)車的日常管理和檢維修保養(yǎng)工作,為今后高鐵的正常運營提供安全保障。
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