神鋼10型機(jī)新品上市：超低油耗更環(huán)保

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神鋼建機(jī)于2014年上海寶馬展全球首發(fā)-10型系列挖掘機(jī)，并在展館放置SK200-10、SK250-10、SK260三款機(jī)型，吸引了大批觀眾的目光。 神鋼以更為全球的視點(diǎn)，放眼建機(jī)的未來，創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)的最尖端挖掘機(jī)。是KOBELCO85年來不斷創(chuàng)新的結(jié)晶。2015年，第10代NewSK系列，率先在中國實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)型。 神鋼-10型系列挖掘機(jī) 低油耗，永不停步 提起“低油耗”，就是神鋼。成就這一歷史的就是2006年上市的SK系列8型機(jī)。在世界認(rèn)可的壓倒性低油耗性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的進(jìn)化，在全球范圍內(nèi)提供為環(huán)境著想的產(chǎn)品。 追求高效、先進(jìn)低油耗的技術(shù) 小臂合流系統(tǒng)：放下大臂時(shí)，利用大臂自重下降，大幅削減能耗。 減少壓力損失的回路：通過減少摩擦阻力的配管設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)閥門阻力最小化等，努力減少壓損阻力，以削減油耗。 環(huán)保模式：新設(shè)定可在作業(yè)負(fù)荷小的情況下選擇，低油耗、優(yōu)先作業(yè)的環(huán)保模式。 神鋼-10型系列挖掘機(jī)更低油耗 超低油耗，提升性價(jià)比 新型SK200燃料消費(fèi)率 環(huán)保模式/原有機(jī)型S模式相比：約削減19％* 換算成年燃料消費(fèi)量約削減11,700L燃料消費(fèi)量 換算成年燃料費(fèi)：約削減94,000元的燃料費(fèi) 1、環(huán)保模式/與以往機(jī)型的S模式相比*2.作業(yè)時(shí)間，估算為3,000hr。本公司測定值。根據(jù)1L＝8元進(jìn)行換算。 作業(yè)持續(xù)不間斷，高耐久 GENERATION10的革新理念“高耐久”。所謂高耐久，是指長時(shí)間持續(xù)作業(yè)，即便工況十分艱苦，也能保證產(chǎn)品壽命長久。在地球任何現(xiàn)場，都能提供持續(xù)作業(yè)不間斷的產(chǎn)品。 為強(qiáng)化可視性新開發(fā)的附屬裝置 1、大截面結(jié)構(gòu) 提升大臂應(yīng)力負(fù)荷重的部分的截面高度。 2、厚板結(jié)構(gòu) 替代以往的增強(qiáng)板，加厚板自身的厚度。 3、帶耳底部軸套 在應(yīng)力集中的軸套部分采取帶耳的一體化結(jié)構(gòu)。分散最大應(yīng)力，提高耐久性。耐久性約增1.5倍。并非指保證期限的延長。 支撐穩(wěn)定作業(yè)的過濾系統(tǒng) 液壓油濾芯 超級(jí)過濾芯的去除異物功能得到一致好評(píng)。 配備防塵罩，可防止更換時(shí)的異物進(jìn)入。 金屬空氣清潔器 通過覆蓋金屬網(wǎng)罩，確保強(qiáng)度和耐久性。 燃料濾芯 油水分離一體型濾芯實(shí)現(xiàn)大容量，擴(kuò)至原有機(jī)型的1.6倍。 新設(shè)終濾芯，提高過濾整體性能。 確保耐久品質(zhì)的預(yù)防保護(hù)“探望系統(tǒng)” 通過靈活使用作業(yè)管理系統(tǒng)“探望”的維修保養(yǎng)信息，降低故障風(fēng)險(xiǎn)，確保耐久品質(zhì)。