濟南鳳凰路繼續(xù)向北打通4公里 多路段正在施工

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　           近日，規(guī)劃部門提出，濟南東、北兩條繞城高速遠期將調(diào)整為城市快速路，這意味著將在現(xiàn)有繞城高速的基礎(chǔ)上打造“大繞城”。在城市外圍道路“提速”的同時，城區(qū)路網(wǎng)也在不斷完善。其中，曾經(jīng)是東部著名“斷頭路”的鳳凰路，就在逐步實現(xiàn)貫通，將成為二環(huán)東路至東繞城高速12公里范圍內(nèi)唯一一條貫穿南北的主干道。

　　交通現(xiàn)狀

　　從鳳凰路到工業(yè)北路需繞行6公里

　　對鳳凰路來說，在剛剛過去的 2014 年迎來了部分“換裝”——經(jīng)十路至中林路4.2公里路段，由原本寬23米的道路改造成60米寬、雙向8車道、配套設(shè)施完善的城市主干道，同時還解決了鐵塔擋道、無慢行系統(tǒng)等積弊。但“斷頭路”一項仍是目前該道路存在的主要問題。

　　1月17日上午，記者從經(jīng)十路進入鳳凰路向北行駛，經(jīng)過花園東路路口后不到600米，前路就被一排圍擋攔住。這里是鳳凰路與中林路交界口，西側(cè)有鳳凰國際廣場等樓盤建筑工地，圍擋以北則是部分農(nóng)田和村莊，還有濟鋼第三工業(yè)區(qū)南宿舍，但不再有車行道。

　　該宿舍一居民說，鳳凰路從中林路到工業(yè)北路之間2公里多沒有車行道，雖然小區(qū)南門與新建成的鳳凰路直線距離只有約200米，但要想開車去南邊，還得從北邊走工業(yè)北路繞行。

　　記者注意到，若鳳凰路向北延伸至工業(yè)北路，相應位置正好位于恒大城小區(qū)東側(cè)。如繞行，向東可走工業(yè)南路，全長6公里;向西則要經(jīng)過奧體中路，總里程達8公里。“要是中林路到工業(yè)北路這段鳳凰路能打通，那我們出門就更方便了。”附近居民說。建設(shè)進度工業(yè)北路以北2.2公里預計今年實現(xiàn)貫通

　　南起二環(huán)南路東延、北達濟樂高速連接線的鳳凰路，全長14.5公里，也是濟南東部城區(qū)自二環(huán)東路至繞城高速12公里范圍內(nèi)唯一一條貫穿南北的主干道，但目前只實現(xiàn)了旅游路至中林路6.1公里道路貫通。

　　為逐步打通這條“斷頭路”，使東部南北交通更加便捷通暢，繼去年完成經(jīng)十路至中林路4.2公里改造后，中林路至工業(yè)北路2.125公里、工業(yè)北路至田園大道2.2公里路段也于近期開始施工。據(jù)了解，旅游路以南至二環(huán)南路路段改造，則將隨二環(huán)南路東延工程推進。

　　在鳳凰路與中林路交界口，一塊工程公示牌上顯示，鳳凰路(中林路至工業(yè)北路)規(guī)劃紅線60-64米，將建成主路雙向6車道、輔路為雙向4車道、另有慢行一體系統(tǒng)的道路，目前該路段靠近工業(yè)北路部分已開始施工。

　　此外，記者在工業(yè)北路以北的鳳凰路上看到，這里也已開工建設(shè)。“工業(yè)北路至田園大道2.2公里路段是去年12月29日開工的，目前正在實施原水管線建設(shè)，預計今年6月底能完成主要管線工程，年底可實現(xiàn)道路貫通。”市政公用部門相關(guān)負責人介紹，這段鳳凰路經(jīng)過王舍人街辦機關(guān)駐地、萬象新天社區(qū)，將通過 。